2021 Subaru Ascent Limited
IAAI 46118695 4S4WMAPD6M3471390
წინა ნაწილი · 156 606 მილი · Las Vegas, NV, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2021 Subaru Ascent Premium გაიყიდა Copart-ზე (Minneapolis, MN) 26 იან 2022. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 31 858 მილი. საბოლოო ფსონი: 15 200 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
4S4WMAHD1M3419048
გახსენით VIN-ის ისტორია2021 Subaru Ascent Premium
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
4S4WMAHD1M3419048
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
15 200 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 15 დეკ 2022 | Copart | 69979092 | 16 100 US$ | გაყიდულია |
| 16 მაი 2022 | Copart | 44624122 | 25 250 US$ | გაყიდულია |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 3. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46118695 4S4WMAPD6M3471390
წინა ნაწილი · 156 606 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 51683976 4S4WMARD2L3463038
წინა ნაწილი · 64 531 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 72505836 4S4WMALD7L3460726
წინა ნაწილი · 118 441 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 67019516 4S4WMAHD6L3432019
წინა ნაწილი · 87 428 მილი · Tulsa, OK, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 23 ოქტ 2026 | 2024 BMW M3 CS | ჩვეულებრივი ცვეთა | 77 000 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz S 580 | გვერდი | 77 000 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2026 BMW X5 xDrive40i | ვანდალიზმი | 60 000 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2025 BMW M3 Competition xDrive | წინა ნაწილი | 40 750 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2026 Chevrolet Corvette 1LT | უკანა ნაწილი | 37 750 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2021 Chevrolet Corvette 3LT | წყალი/წყალდიდობა | 37 750 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 3LT | უკანა ნაწილი | 32 750 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2023 BMW X5 xDrive40i | გვერდი | 32 000 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2025 BMW X3 30 xDrive | გვერდი | 23 600 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2024 Ram 1500 Big Horn | გვერდი | 21 000 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2022 Porsche Cayenne | წინა ნაწილი | 18 300 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2024 Audi Q5 S line Prestige | გვერდი | 17 500 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.