2011 Subaru Legacy Premium
IAAI 46491005 4S3BMBC68B3210694
ჩვეულებრივი ცვეთა · 162 881 მილი · Englishtown, NJ, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2016 Subaru Legacy Premium გაიყიდა Copart-ზე (North Seattle, WA) 29 ივნ 2026. ტიტულის გარეშე • Bill of sale · დაზიანება: წინა ნაწილი · 175 481 მილი. საბოლოო ფსონი: 900 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
4S3BNAF64G3023947
გახსენით VIN-ის ისტორია2016 Subaru Legacy Premium
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
4S3BNAF64G3023947
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
900 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 22 ივნ 2026 | Copart | 57436636 | 625 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 2. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46491005 4S3BMBC68B3210694
ჩვეულებრივი ცვეთა · 162 881 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 46092114 4S3BMCM6XE3027418
წინა ნაწილი · 89 773 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 46345862 4S3BNAA60F3016466
წინა ნაწილი · 76 660 მილი · Buckhannon, WV, USA
IAAI 46139483 4S3BWAE66L3032187
გვერდი · 61 779 მილი · Portland, OR, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 30 სექ 2026 | 2025 GMC Sierra 1500 AT4X | ჩვეულებრივი ცვეთა | 52 000 US$ |
| 4 ნოე 2026 | 2022 Lexus LC 500h | უკანა ნაწილი | 35 000 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2023 GMC Yukon XL Denali | გვერდი | 27 000 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | უკანა ნაწილი | 21 100 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2025 Toyota Tacoma TRD Sport | წინა ნაწილი | 20 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Colorado 4WD Trail Boss | წინა ნაწილი | 16 900 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2023 Lexus IS 350 F Sport | გვერდი | 16 500 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2024 Jeep Wagoneer Series II | წინა ნაწილი | 16 450 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2016 Cadillac Escalade Platinum | ძირი | 16 400 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2022 Jeep Gladiator Altitude | წინა ნაწილი | 16 300 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2023 Toyota RAV4 TRD Off Road | უკანა ნაწილი | 16 200 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2020 BMW X4 xDrive30i | წინა ნაწილი | 15 300 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.