2008 Suzuki XL7 Premium
IAAI 30576310 2S3DB217686118612
გვერდი · 1 მილი · Shreveport, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Suzuki XL7-ის 1 553 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 544 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 396 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Suzuki XL7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Suzuki XL7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 30576310 2S3DB217686118612
გვერდი · 1 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 47562111 2S3DA417486113004
მექანიკური · 163 287 მილი · Reno, NV, USA
Copart 43685501 2S3DA917586124543
წინა ნაწილი · 178 727 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 30596601 2S3DA417086124159
წინა ნაწილი · 141 830 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 46862501 2S3DA417086124534
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 48411561 2S3DB117X86104982
წინა ნაწილი · 138 767 მილი
Copart 35966251 2S3DA417686113618
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 142 868 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 44101181 2S3DA417386120347
უკანა ნაწილი · 142 634 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 48415001 2S3DB217X86110464
მექანიკური · 159 348 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 43635881 2S3DB217886115243
წინა ნაწილი · 188 791 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 31418021 2S3DB417286111944
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Jackson, MS, USA
IAAI 30748933 2S3DA117886102439
წინა ნაწილი · 118 311 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 30576727 2S3DB217886109927
სეტყვა · 179 580 მილი · Odessa, TX, USA
IAAI 30417359 2S3DA217986125055
მთლიანად · 185 342 მილი
IAAI 30550497 2S3DB417286116058
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 38631551 2S3DA917X86124540
წინა ნაწილი · 152 803 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 44197711 2S3DA417186114496
უკანა ნაწილი · 212 913 მილი · Atlanta East, GA, USA
IAAI 29658956 2S3DA917886126514
წინა ნაწილი · 107 041 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 30414870 2S3DA317986107516
უკანა ნაწილი · 165 687 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 45819291 2S3DA417486118302
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 173 711 მილი · Denver, CO, USA
Copart 45528761 2S3DA417786115376
გვერდი · 149 959 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 47019271 2S3DB917886126302
ჩვეულებრივი ცვეთა · 104 083 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 30434988 2S3DA217986112595
გვერდი · 256 737 მილი · Hudson, FL, USA
IAAI 30420612 2S3DA917986125727
უცნობი · 144 783 მილი · East Taunton, MA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| ბოლივია |
|
788 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Suzuki XL7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 80 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (87%), ბოლივია (9%), მექსიკა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Suzuki XL7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →