2011 Toyota Camry SE
IAAI 46196051 4T1BF3EKXBU666874
ჩვეულებრივი ცვეთა · 205 501 მილი · Rosharon, TX, USA
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
4T1DAACKXTU217307
რეპორტის მიღება2026 Toyota Camry SE
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
4T1DAACKXTU217307
რეპორტის მიღებასაბოლოო ბიდი
12 000 US$
შეავსეთ აუქციონის მონაცემები: შეამოწმეთ ამ VIN-ის რეგისტრირებული მფლობელები, გარბენის ცვლილებები, დოკუმენტების ისტორია და დაფიქსირებული დაზიანებები.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 2 ივლ 2026 | Copart | 53312366 | 8 400 US$ | დასამტკიცებელი |
| 30 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 12 100 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 25 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 12 100 US$ | დასამტკიცებელი |
| 23 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 12 100 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 18 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 9 800 US$ | დასამტკიცებელი |
| 16 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 12 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 11 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 12 500 US$ | დასამტკიცებელი |
| 9 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 13 100 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 4 ივნ 2026 | Copart | 53312366 | 13 100 US$ | დასამტკიცებელი |
| 21 მაი 2026 | Copart | 53312366 | 14 100 US$ | Buy Now-ით |
ეს VIN აუქციონზე 11-ჯერ გამოჩნდა. ავარიები, გარბენის ჩვენებები და მფლობელები — ყველაფერი სრული ისტორიის რეპორტში.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ
IAAI 46196051 4T1BF3EKXBU666874
ჩვეულებრივი ცვეთა · 205 501 მილი · Rosharon, TX, USA
IAAI 46169314 4T1DAACK1SU040533
გვერდი · 42 940 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 45885122 4T1G11BK9LU017954
წინა ნაწილი · 68 052 მილი · Missoula, MT, USA
IAAI 43411336 4T1C11AK6MU592739
წინა ნაწილი · 130 977 მილი · Tifton, GA, USA
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.