1971 Volkswagen Karmann Ghia
Copart 35937592 1413041880
ჩვეულებრივი ცვეთა · 43 800 მილი · Philadelphia East-Subl...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1971 Volkswagen Karmann Ghia-ის 29 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 28 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 სექ 2019 წელს, უახლესი — 29 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1971 Volkswagen Karmann Ghia-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1971 Volkswagen Karmann Ghia გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 35937592 1413041880
ჩვეულებრივი ცვეთა · 43 800 მილი · Philadelphia East-Subl...
Copart 36301332 1412010546
ჩვეულებრივი ცვეთა · 64 484 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 41771180 1412436613
წინა ნაწილი · 57 778 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 38723150 1412938125
წინა ნაწილი · 61 327 მილი · Houston, TX, USA
Copart 47453619 1412355001
წყალი/წყალდიდობა · 57 535 მილი · York Haven, PA, USA
29 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 სექ 2019-სა და 29 სექ 2026-ს შორის.
28 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 3 525 US$-ია, საშუალო კი 4 722 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 21%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1971 Volkswagen Karmann Ghia ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →