2008 Volvo C70
Copart 43556580 YV1MC67248J052122
წინა ნაწილი · 134 695 მილი · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Volvo C70-ის 901 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 897 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 725 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 298 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 121 374 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Volvo C70-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Volvo C70 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 43556580 YV1MC67248J052122
წინა ნაწილი · 134 695 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 28705008 YV1MC67238J044156
მექანიკური · 169 026 მილი · Winder, GA, USA
Copart 51369720 YV1MC67298J055582
წინა ნაწილი · 95 042 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 51161640 YV1MC67208J042218
დამწვარი · 116 582 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 44144050 YV1MC67218J042034
წინა ნაწილი · 134 408 მილი · Concord, NC, USA
Copart 48456760 YV1MC67208J053722
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 114 893 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 28638188 YV1MC67258J047141
უცნობი · 159 851 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 27981898 YV1MC67298J046607
წყალი/წყალდიდობა · 90 807 მილი
Copart 49392470 YV1MC672X8J056790
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 96 523 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 45292830 YV1MC67268J055510
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Philadelphia East-Subl...
Copart 41624910 YV1MC67298J058272
გვერდი · 108 189 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 42060180 YV1MC67258J045678
უკანა ნაწილი · 85 135 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 43583530 YV1MC67288J051460
ჩვეულებრივი ცვეთა · 111 683 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 42588300 YV1MC67298J046977
მექანიკური · 999 999 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 44550570 YV1MC67218J048237
წინა ნაწილი · 74 331 მილი
Copart 42536090 YV1MC67268J049805
მექანიკური · 118 053 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 45602710 YV1MC67238J052483
უკანა ნაწილი · 76 271 მილი · Fayetteville, AR, USA
IAAI 28085228 YV1MC67298J052701
წინა ნაწილი · 94 771 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 43485030 YV1MC67268J052235
წინა ნაწილი · 127 577 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 40395250 YV1MC67258J044238
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · China Grove, NC, USA
IAAI 28118930 YV1MC67258J046345
უკანა ნაწილი · 111 727 მილი
Copart 39225540 YV1MC672X8J047765
გვერდი · 91 449 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 43622200 YV1MC67298J044663
სეტყვა · 86 570 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 38658230 YV1MC67258J050752
სეტყვა · 80 810 მილი · Oklahoma City, OK, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 93 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
450 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
400 US$ | 2008 |
| პოლონეთი |
|
350 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Volvo C70-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 104 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 731 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), ნიგერია (1%), პოლონეთი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 438 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Volvo C70 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →