შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Volvo C70 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Volvo C70-ის 914 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 906 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 480 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 106 460 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 11 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Volvo C70-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Volvo C70 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

588 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
375 US$–950 US$
შუა ნახევარი
1 678 US$
ზედა 10% იწყება
4 050 US$
ყველაზე მაღალი
2011 Volvo C70
Buy Now-ით
525 US$

2011 Volvo C70

IAAI 41749767 YV1672MC1BJ115235

წინა ნაწილი · 1 მილი · Bridgeport, PA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 12 აპრ 2025
2011 Volvo C70
გაყიდულია
575 US$

2011 Volvo C70

Copart 43259725 YV1672MC9BJ110025

წინა ნაწილი · 132 106 მილი · Minneapolis North, MN,...

აღდგენილი • Rebuilt title · გასაღებები 8 აპრ 2025
2011 Volvo C70
Buy Now-ით
700 US$

2011 Volvo C70

IAAI 41504847 YV1672MC6BJ117644

უკანა ნაწილი · 171 033 მილი · Bay Point, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 მარ 2025
2011 Volvo C70
Buy Now-ით
575 US$

2011 Volvo C70

IAAI 41357687 YV1672MC3BJ114586

უკანა ნაწილი · 110 835 მილი · East Taunton, MA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 თებ 2025
2011 Volvo C70
გაყიდულია
1 700 US$

2011 Volvo C70

Copart 41929995 YV1672MC8BJ118942

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 106 464 მილი · Van Nuys, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 18 თებ 2025
2011 Volvo C70
Buy Now-ით
725 US$

2011 Volvo C70

IAAI 41324875 YV1672MC0BJ109975

ჩვეულებრივი ცვეთა · 147 684 მილი · Turnersville, NJ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 9 თებ 2025
2011 Volvo C70
გაყიდულია
1 500 US$

2011 Volvo C70

IAAI 41323908 YV1672MCXBJ118991

ჩვეულებრივი ცვეთა · 120 713 მილი · Los Angeles, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 30 იან 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 730 US$ 1 170 US$ 1 600 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 1 488 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 103 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
93%
538 US$ 2011
პოლონეთი
3%
1 700 US$ 2011
სომხეთი
1%
1 050 US$ 2011
საქართველო
1%
850 US$ 2011
იორდანია
1%
275 US$ 2011
შვედეთი
1%
1 700 US$ 2011

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 73 მედიანა 525 US$
IAAI გაიყიდა 57 მედიანა 700 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 Volvo C70 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 Volvo C70-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 588 US$; 130 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 950 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 Volvo C70 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), პოლონეთი (3%), სომხეთი (1%).

2011 Volvo C70 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 700 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 Volvo C70 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Volvo C70 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Volvo C70-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Volvo C70

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →