2005 Volvo S40
IAAI 30366741 YV1MS682252095090
ზედა ნაწილი/სახურავი · 122 202 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Volvo S40-ის 943 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 880 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 210 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 144 409 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Volvo S40-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Volvo S40 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 30366741 YV1MS682252095090
ზედა ნაწილი/სახურავი · 122 202 მილი
Copart 41137221 YV1MS390X52094099
უკანა ნაწილი · 145 059 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 43180951 YV1MS382X52103841
მექანიკური · 115 050 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 30284030 YV1MH682252064873
გვერდი · 157 972 მილი · Bergen, NY, USA
IAAI 30215800 YV1MS382652045940
მთლიანად · 256 892 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 34945471 YV1MS382152106983
წინა ნაწილი · 112 175 მილი · Denver, CO, USA
Copart 39688651 YV1MS682752112823
წინა ნაწილი · 122 880 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 38471481 YV1MS682652084366
წინა ნაწილი · 73 366 მილი · Waco, TX, USA
Copart 35018191 YV1MS382752059359
წინა ნაწილი · 105 821 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 42561431 YV1MS390752090575
წინა ნაწილი · 148 253 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 41815521 YV1MS382752052864
ჩვეულებრივი ცვეთა · 123 763 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 40354461 YV1MH682252091331
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 131 830 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 41354991 YV1MH682352087059
მექანიკური · 150 897 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 39751071 YV1MS382452111482
გვერდი · 78 897 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 31839061 YV1MH682052099833
წინა ნაწილი · 218 544 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 33863601 YV1MS382052050406
წინა ნაწილი · 183 948 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 42602201 YV1MS382652087654
მექანიკური · 145 841 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 39537231 YV1MS382752050533
ძირი · 113 419 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 41237030 YV1MS382052060756
მთლიანად · 999 999 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 41737231 YV1MS390552081907
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 155 427 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 29688589 YV1MS382552118053
გვერდი · 176 384 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 37514741 YV1MS682852045875
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 37462921 YV1MS382752075576
წინა ნაწილი · 189 772 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 30153399 YV1MS682452082986
უცნობი · 104 243 მილი · Austin, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 57 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
900 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Volvo S40-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 62 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (5%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Volvo S40 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →