შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2013 Volvo XC60 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2013 Volvo XC60-ის 2 591 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 578 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 513 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 511 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 128 728 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 12 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Volvo XC60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Volvo XC60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

750 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
425 US$–1 250 US$
შუა ნახევარი
1 770 US$
ზედა 10% იწყება
6 900 US$
ყველაზე მაღალი
2013 Volvo XC60
Buy Now-ით
1 525 US$

2013 Volvo XC60

IAAI 40191915 YV4940DZ8D2408385

უკანა ნაწილი · 144 249 მილი · North Hollywood, CA, U...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 6 სექ 2024
2013 Volvo XC60 T6
გაყიდულია
2 350 US$

2013 Volvo XC60 T6

Copart 69197314 YV4902DZ1D2426637

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 248 353 მილი · Hartford Springfield,...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 3 სექ 2024
2013 Volvo XC60
გაყიდულია
975 US$

2013 Volvo XC60

IAAI 39790545 YV4952DZ9D2405486

მტკნარი წყლის დატბორვა · 162 735 მილი · Kansas City, KS, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 28 აგვ 2024
2013 Volvo XC60
Buy Now-ით
1 200 US$

2013 Volvo XC60

IAAI 40008130 YV4952DL5D2405075

გვერდი · 165 072 მილი · West Palm Beach, FL, U...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 26 აგვ 2024

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 600 US$ 800 US$ 1 000 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 475 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 20
1 225 US$
უკანა ნაწილი 59
1 100 US$
ჩვეულებრივი ცვეთა 45
900 US$
გვერდი 58
788 US$
წინა ნაწილი 260
600 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 389 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
88%
600 US$ 2013
ალბანეთი
5%
675 US$ 2013
მექსიკა
1%
625 US$ 2013
საქართველო
1%
1 000 US$ 2013
გვატემალა
1%
438 US$ 2013
სომხეთი
0,8%
1 550 US$ 2013
ლიეტუვა
0,8%
550 US$ 2013
უკრაინა
0,8%
850 US$ 2013
ნიგერია
0,5%
450 US$ 2013
ბულგარეთი
0,3%
600 US$ 2013
ბელიზი
0,3%
775 US$ 2013
კანადა
0,3%
275 US$ 2013
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 290 მედიანა 675 US$
IAAI გაიყიდა 209 მედიანა 800 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2013 Volvo XC60 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2013 Volvo XC60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 750 US$; 499 გაყიდვის ნახევარი 425 US$-სა და 1 250 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2013 Volvo XC60 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), ალბანეთი (5%), მექსიკა (1%).

2013 Volvo XC60 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 675 US$, IAAI 800 US$.

რა ფასად იყიდება 2013 Volvo XC60 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Volvo XC60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2013 Volvo XC60-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2013 Volvo XC60

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →