1995 Chevrolet S-10
Copart 41388644 1GCCS14Z2S8237244
Iš visų pusių · 257 987 myl. · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid turi 760 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — 1995 Chevrolet S-10. Pagal 738 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 350 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 186 patikrintų ridos rodmenų viršija 190 712 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi bal 30, 2019, naujausias — spa 28, 2026. 1995 Chevrolet S-10 aukcionų rezultatai Copart ir IAAI. Kiekvienas žemiau esantis parduotas lotas rodo galutinį statymą kartu su pažeidimu, ridos rodmeniu ir dokumentu, kurie jį paaiškina, tad matysite, kur konkretus 1995 Chevrolet S-10 patenka pardavimo kainų intervale, o ne spėsite pagal vidurkį.
Copart 41388644 1GCCS14Z2S8237244
Iš visų pusių · 257 987 myl. · Gastonia, NC, USA
IAAI 38763794 1GCCS14Z6S8228000
Turto išieškojimas · 83 809 myl. · Tifton, GA, USA
Copart 40418544 1GCCS14Z2S8193780
Mechaninis · 82 578 myl. · Bakersfield, CA, USA
Copart 41886134 1GCCS1442SK144537
Priekis · 277 462 myl. · Savannah, GA, USA
IAAI 38021956 1GCCS1442SK141217
Priekis · 244 378 myl. · Eugene, OR, USA
IAAI 38673816 1GCCS19Z4S8260257
Šonas · 204 141 myl. · High Point, NC, USA
Copart 40487594 1GCCS19Z5S8145148
Galas · 132 534 myl. · San Jose, CA, USA
IAAI 38764717 1GCCS1943S8134654
Mechaninis · 207 727 myl. · Puyallup, WA, USA
Copart 70827973 1GCCS1949S8182157
Kruša · 165 296 myl. · Denver, CO, USA
Copart 80627713 1GCCS1440S8228062
Galas · 195 744 myl. · Earlington, KY, USA
Copart 39589854 1GCCS1946S8228401
Mechaninis · 292 365 myl. · Atlanta North, GA, USA
Copart 82355003 1GCCS1443S8234809
Priekis · 129 861 myl. · St. Louis, MO, USA
Copart 70504143 1GCCS14Z0SK226326
Galas · 214 939 myl. · Mebane, NC, USA
Copart 82520983 1GCCS144XSK217685
Priekis · 2 085 846 myl. · Las Vegas, NV, USA
Copart 37876624 1GCCS14Z6S8169708
Iš visų pusių · 999 999 myl.
IAAI 38469562 1GCCS1441S8181494
Turto išieškojimas · 222 960 myl. · Athens, AL, USA
Copart 82912593 1GCCS1445S8142312
Priekis · 202 388 myl. · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38419410 1GCCS14Z6SK126165
Turto išieškojimas · 226 294 myl. · Knoxville, TN, USA
IAAI 38373229 1GCCS1444S8103677
Nežinoma · 263 429 myl. · Chattanooga, TN, USA
Copart 73605313 1GCCS19Z9SK189642
Galas · 192 036 myl. · Dayton, OH, USA
Copart 77541203 1GCCS19Z3SK168947
Priekis · 79 116 myl.
IAAI 38447740 1GCCS19Z3S8136013
Galas · 197 286 myl. · Savannah, GA, USA
IAAI 38328012 1GCCS14Z1S8124515
Turto išieškojimas · 234 903 myl. · Bessemer, AL, USA
Copart 76560673 1GCCS1440S8163858
Priekis · 158 228 myl. · Eugene, OR, USA
Galutinio statymo mediana pagal mėnesius (linija) ir pardavimų skaičius (stulpeliai), paskutiniai 12 mėnesių.
Laimėjusio statymo pirkėjo šalis su medianine kaina ir modelio metais, kuriuos perka kiekviena rinka. Dalys iš 89 pardavimų su žinoma pirkėjo šalimi.
| Pirkėjo šalis | Dalis | Galutinio statymo mediana | Modelio metų mediana |
|---|---|---|---|
| Jungtinės Valstijos |
|
300 USD | 1995 |
| Meksika |
|
675 USD | 1995 |
| Hondūras |
|
1 050 USD | 1995 |
| Jordanija |
|
300 USD | 1995 |
Tik suvestinės pagal šalis. Atskiri lotai nerodo pirkėjo šalies.
Paskutiniai 12 mėnesių · atnaujinta spalio 14, 2026
Per paskutinius 12 mėnesių 1995 Chevrolet S-10 galutinio statymo mediana buvo 325 USD; pusė iš 101 pardavimų buvo nuo 250 USD iki 475 USD.
Tarp pardavimų su žinoma pirkėjo šalimi: Jungtinės Valstijos (94%), Meksika (3%), Hondūras (1%).
Galutinio statymo mediana per paskutinius 12 mėnesių: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Atsakymas — čia išvardyti aukcionų rezultatai: kiekvienas 1995 Chevrolet S-10 lotas turi savo galutinį statymą. Peržiūrėkite intervalą ir įvertinkite savo automobilį jame, o ne pasikliaukite vienu skaičiumi.
Vandens ar gaisro nuostolis, trūkstami rakteliai, suveikusios oro pagalvės ir dokumento žyma. Bet kurie du iš šių veiksnių kartu dažniausiai paaiškina neįtikėtinai mažą pardavimo kainą.
VIN istorija už aukciono ribų
Dokumento žymos, avarijų pranešimai ir ridos įrašai: VIN istorija už bet kurio aukciono loto.
VIN istorijos pavyzdys →