1995 Chevrolet S-10
Copart 41388644 1GCCS14Z2S8237244
Generalizado · 257.987 mi · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 760 leilões Copart e IAAI concluídos para 1995 Chevrolet S-10. Em 738 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 350. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 186 leituras de quilometragem verificadas está acima de 190.712 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 30 de abr de 2019, o mais recente em 28 de out de 2026. Resultados de leilão do 1995 Chevrolet S-10 na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1995 Chevrolet S-10 se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 41388644 1GCCS14Z2S8237244
Generalizado · 257.987 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 38763794 1GCCS14Z6S8228000
Retoma por incumprimento · 83.809 mi · Tifton, GA, USA
Copart 40418544 1GCCS14Z2S8193780
Mecânico · 82.578 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 41886134 1GCCS1442SK144537
Frente · 277.462 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 38021956 1GCCS1442SK141217
Frente · 244.378 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 38673816 1GCCS19Z4S8260257
Lateral · 204.141 mi · High Point, NC, USA
Copart 40487594 1GCCS19Z5S8145148
Traseira · 132.534 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 38764717 1GCCS1943S8134654
Mecânico · 207.727 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 70827973 1GCCS1949S8182157
Granizo · 165.296 mi · Denver, CO, USA
Copart 80627713 1GCCS1440S8228062
Traseira · 195.744 mi · Earlington, KY, USA
Copart 39589854 1GCCS1946S8228401
Mecânico · 292.365 mi · Atlanta North, GA, USA
Copart 82355003 1GCCS1443S8234809
Frente · 129.861 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 70504143 1GCCS14Z0SK226326
Traseira · 214.939 mi · Mebane, NC, USA
Copart 82520983 1GCCS144XSK217685
Frente · 2.085.846 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 37876624 1GCCS14Z6S8169708
Generalizado · 999.999 mi
IAAI 38469562 1GCCS1441S8181494
Retoma por incumprimento · 222.960 mi · Athens, AL, USA
Copart 82912593 1GCCS1445S8142312
Frente · 202.388 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38419410 1GCCS14Z6SK126165
Retoma por incumprimento · 226.294 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 38373229 1GCCS1444S8103677
Desconhecido · 263.429 mi · Chattanooga, TN, USA
Copart 73605313 1GCCS19Z9SK189642
Traseira · 192.036 mi · Dayton, OH, USA
Copart 77541203 1GCCS19Z3SK168947
Frente · 79.116 mi
IAAI 38447740 1GCCS19Z3S8136013
Traseira · 197.286 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 38328012 1GCCS14Z1S8124515
Retoma por incumprimento · 234.903 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 76560673 1GCCS1440S8163858
Frente · 158.228 mi · Eugene, OR, USA
Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.
País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 89 vendas com país do comprador conhecido.
| País do comprador | Parte | Lance final mediano | Ano do modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
US$ 300 | 1995 |
| México |
|
US$ 675 | 1995 |
| Honduras |
|
US$ 1.050 | 1995 |
| Jordânia |
|
US$ 300 | 1995 |
Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.
Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026
Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 1995 Chevrolet S-10 foi de US$ 325; metade das 101 vendas ficou entre US$ 250 e US$ 475.
Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (94%), México (3%), Honduras (1%).
Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 325, IAAI US$ 325.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1995 Chevrolet S-10 traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →