Pereiti prie turinio

FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan aukcionų rezultatai: galutiniai statymai Copart ir IAAI

FinalBid turi 16 688 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — Nissan Titan. Pagal 15 542 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 2 100 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 11 254 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 800 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi geg 15, 2019, naujausias — spa 8, 2026. Nissan Titan aukcionų archyvas — už kiek jis iš tiesų parduodamas Copart ir IAAI, lotas po loto. Žemiau pateikti galutiniai statymai gauti iš užbaigtų aukcionų, tad jie rodo, ką pirkėjai realiai įsipareigojo sumokėti, o ne ko tikėjosi pardavėjai — o pardavimų istorija pagal modelio metus parodo, kada Nissan Titan nustoja prarasti vertę.

Galutinis statymas VIN Copart IAAI

Aukcionų rezultatai trumpai

Užfiksuota aukcionų
16 688
Užfiksuota galutinių statymų
15 542
Galutinio statymo mediana iš 15 542 aukcionų
2 100 USD
Vidutinis galutinis statymas iš 15 542 aukcionų
3 589 USD
Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
725 USD – 5 300 USD
Mažiausias / didžiausias galutinis statymas
0 USD / 750 000 USD
Ridos mediana iš 11 254 aukcionų
132 800 myl.
Parduota su rakteliais
94%
Copart / IAAI
68% / 32%
Aukcionų datos
geg 15, 2019 – spa 8, 2026

Parduodant užfiksuotas pažeidimas

  • Priekis 45%
  • Galas 13%
  • Šonas 13%

Galutiniai statymai pagal modelio metus

Metai Aukcionai Galutiniai statymai Galutinio statymo mediana Vidutinis galutinis statymas
2024 254 234 12 325 USD 12 415 USD
2023 325 305 9 800 USD 10 468 USD
2022 214 200 7 900 USD 9 084 USD
2021 815 778 7 600 USD 8 198 USD
2020 316 297 6 800 USD 7 308 USD
2019 1 038 946 5 500 USD 6 069 USD
2018 1 458 1 340 5 100 USD 5 513 USD
2017 2 490 2 306 4 650 USD 5 034 USD
2016 824 718 5 700 USD 5 783 USD
2015 406 385 2 000 USD 2 411 USD
2014 473 436 1 700 USD 2 198 USD
2013 348 319 1 500 USD 1 946 USD
2012 753 700 1 200 USD 1 643 USD
2011 684 653 1 100 USD 2 610 USD
2010 610 572 850 USD 1 152 USD
2009 430 401 825 USD 1 062 USD
2008 1 153 1 082 725 USD 951 USD
2007 805 761 675 USD 806 USD
2006 1 134 1 080 625 USD 811 USD
2005 1 052 992 575 USD 735 USD
2004 1 103 1 035 575 USD 711 USD
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Aukcionų archyvo DUK

Kiek aukcionų istorijos yra apie Nissan Titan?

16 688 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo geg 15, 2019 iki spa 8, 2026.

Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už Nissan Titan?

Pagal 15 542 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 2 100 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 3 589 USD.

Koks pažeidimas vyrauja tarp Nissan Titan aukciono lotų?

Dažniausias — „priekis“, 45% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.

Kokią ridą turi Nissan Titan automobiliai, parduodami aukcione?

Pusė iš 11 254 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 800 myl., o pusė yra mažesni.

Kiek reikėtų mokėti už daužtą Nissan Titan iš aukciono?

Remkitės šio puslapio galutinio statymo mediana, tuomet pakoreguokite pagal jums reikalingą remontą. Nissan Titan su lengvu priekiniu pažeidimu ir rakteliais bus arčiau pardavimo kainų intervalo viršaus; vandens nuostolis be raktelių — arčiau apačios.

Ar modelio metai keičia, už kiek Nissan Titan parduodamas aukcione?

Dažniausiai taip, ir nevienodai. Atidarykite metų nuorodas ir pamatysite, kur Nissan Titan galutinių statymų kreivė išlygėja — būtent tame ruože daužtų automobilių pirkimas dažniausiai atsiperka geriausiai.

Ar šie galutiniai statymai rodo, už kiek būtų parduotas suremontuotas Nissan Titan?

Ne. Tai aukcionų rezultatai už daužtus ar salvage Nissan Titan automobilius — kaina aukciono pabaigoje, dar be transportavimo, mokesčių ir remonto. Mažmeninė vertė yra gerokai aukštesnė.

Išsami automobilio istorijos ataskaita

Patikrinkite Nissan Titan prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

1N6AA1E5######### · 1 506 1N6BA1F4######### · 1 396 1N6AA1ED######### · 968 1N6AA07B######### · 844 1N6AA07A######### · 803 1N6AA0EC######### · 762 1N6AA1E6######### · 685 1N6BA0ED######### · 675 1N6BA0EC######### · 615 1N6BA07A######### · 596 1N6BA06A######### · 550 1N6AA06A######### · 546 1N6AA1EK######### · 487 1N6AA1EJ######### · 475 1N6AA06B######### · 412 1N6BA07D######### · 397 1N6BA07B######### · 373 1N6AA07C######### · 297 1N6AA1EF######### · 292 1N6BA1F2######### · 266 1N6AA1EC######### · 236 1N6AA07D######### · 226 1N6AA1F4######### · 212 1N6BA06B######### · 199 1N6AA1FB######### · 196 1N6AA0EJ######### · 186 1N6BA0EK######### · 174 1N6AA0ED######### · 170 1N6AA1EE######### · 156 1N6BA1F3######### · 156 1N6AA0CC######### · 147 1N6AA0EK######### · 142 1N6BA07C######### · 130 1N6BA0CH######### · 93 1N6AA1R7######### · 89 1N6AA1CK######### · 76 1N6BA0CA######### · 76 1N6AA06C######### · 73 1N6AA1R8######### · 66 1N6AA1CJ######### · 55 1N6BA0EJ######### · 54 1N6AA1C5######### · 53 1N6AA1F3######### · 49 1N6AA07F######### · 48 1N6BA06C######### · 47 1N6AA1F2######### · 46 1N6AA0CJ######### · 42 1N6AA0CH######### · 41 1N6BA0CC######### · 36 1N6AA1C6######### · 33 1N6BA07G######### · 32 1N6AA1F1######### · 28 1N6AA06E######### · 26 1N6AA06F######### · 23 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1F1######### · 23 1N6BA1RP######### · 22 1N6AA0CA######### · 18 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA1FA######### · 18 1N6BA07F######### · 16 1N6AA1RP######### · 15 1N6AA1C3######### · 14 1N6BA0CJ######### · 14 1N6AA1C8######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 11 1N6BA1R9######### · 10 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6AA1C4######### · 5 1N6BA06F######### · 5 1N6AA0FJ######### · 4 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1