Перейти до вмісту

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів Nissan Titan: фінальні ставки на Copart та IAAI

FinalBid містить 16 688 завершених аукціонів Copart та IAAI для Nissan Titan. Серед 15 542 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 2 100 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 11 254 перевірених показань одометра перевищує 132 800 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 15 тра 2019, найновіший — у 8 жов 2026. Архів аукціонів Nissan Titan — за скільки його реально продають на Copart та IAAI, лот за лотом. Фінальні ставки нижче — це результати завершених аукціонів, тож вони показують, на що погодилися покупці, а не на що сподівалися продавці, — а історія продажів за роками випуску показує, де Nissan Titan перестає втрачати вартість.

Фінальна ставка VIN Copart IAAI

Результати аукціонів коротко

Зафіксовано аукціонів
16 688
Зафіксовано фінальних ставок
15 542
Медіанна фінальна ставка на основі 15 542 аукціонів
2 100 USD
Середня фінальна ставка на основі 15 542 аукціонів
3 589 USD
Де опиняється більшість фінальних ставок
725 USD – 5 300 USD
Найнижча / найвища фінальна ставка
0 USD / 750 000 USD
Медіанний пробіг на основі 11 254 аукціонів
132 800 миль
Продано з ключами
94%
Copart / IAAI
68% / 32%
Дати аукціонів
15 тра 2019 – 8 жов 2026

Пошкодження, зафіксовані на момент продажу

  • Спереду 45%
  • Ззаду 13%
  • Збоку 13%

Фінальні ставки за роком випуску

Рік Аукціони Фінальні ставки Медіанна фінальна ставка Середня фінальна ставка
2024 254 234 12 325 USD 12 415 USD
2023 325 305 9 800 USD 10 468 USD
2022 214 200 7 900 USD 9 084 USD
2021 815 778 7 600 USD 8 198 USD
2020 316 297 6 800 USD 7 308 USD
2019 1 038 946 5 500 USD 6 069 USD
2018 1 458 1 340 5 100 USD 5 513 USD
2017 2 490 2 306 4 650 USD 5 034 USD
2016 824 718 5 700 USD 5 783 USD
2015 406 385 2 000 USD 2 411 USD
2014 473 436 1 700 USD 2 198 USD
2013 348 319 1 500 USD 1 946 USD
2012 753 700 1 200 USD 1 643 USD
2011 684 653 1 100 USD 2 610 USD
2010 610 572 850 USD 1 152 USD
2009 430 401 825 USD 1 062 USD
2008 1 153 1 082 725 USD 951 USD
2007 805 761 675 USD 806 USD
2006 1 134 1 080 625 USD 811 USD
2005 1 052 992 575 USD 735 USD
2004 1 103 1 035 575 USD 711 USD
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Питання про архів аукціонів

Наскільки велика історія аукціонів для Nissan Titan?

16 688 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 15 тра 2019 до 8 жов 2026.

Яка середня фінальна ставка за Nissan Titan на аукціоні?

Серед 15 542 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 2 100 USD, а середнє значення через крайні показники становить 3 589 USD.

Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів Nissan Titan?

«спереду» лідирує — 45% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.

Який пробіг мають авто Nissan Titan на момент продажу на аукціоні?

Половина з 11 254 перевірених показань одометра перевищує 132 800 миль, половина — нижча.

Скільки варто заплатити за пошкоджений Nissan Titan?

Відштовхуйтеся від медіанної фінальної ставки на цій сторінці, а потім скоригуйте суму з урахуванням потрібного ремонту. Nissan Titan з легким пошкодженням передньої частини та ключами перебуває ближче до верхньої межі діапазону цін продажу; авто після затоплення без ключів — ближче до нижньої.

Чи впливає рік випуску на те, за скільки продають Nissan Titan на аукціоні?

Здебільшого так, і нерівномірно. Перейдіть за посиланнями на роки, щоб побачити, де крива фінальних ставок Nissan Titan вирівнюється, — саме на цій ділянці купівля пошкоджених авто зазвичай найвигідніша.

Чи це фінальні ставки, за які продали б відремонтований Nissan Titan?

Ні. Це результати аукціонів за пошкодженими Nissan Titan — ціна на момент закриття торгів, до транспортування, комісій і ремонту. Роздрібна вартість значно вища.

Повний звіт про історію автомобіля

Перевірте будь-який Nissan Titan перед купівлею

Заявлені ДТП, скручений одометр, позначки на титулі та колишні власники — отримайте повний звіт про історію за будь-яким VIN.

Спершу перегляньте зразок звіту →

Шаблони VIN

1N6AA1E5######### · 1 506 1N6BA1F4######### · 1 396 1N6AA1ED######### · 968 1N6AA07B######### · 844 1N6AA07A######### · 803 1N6AA0EC######### · 762 1N6AA1E6######### · 685 1N6BA0ED######### · 675 1N6BA0EC######### · 615 1N6BA07A######### · 596 1N6BA06A######### · 550 1N6AA06A######### · 546 1N6AA1EK######### · 487 1N6AA1EJ######### · 475 1N6AA06B######### · 412 1N6BA07D######### · 397 1N6BA07B######### · 373 1N6AA07C######### · 297 1N6AA1EF######### · 292 1N6BA1F2######### · 266 1N6AA1EC######### · 236 1N6AA07D######### · 226 1N6AA1F4######### · 212 1N6BA06B######### · 199 1N6AA1FB######### · 196 1N6AA0EJ######### · 186 1N6BA0EK######### · 174 1N6AA0ED######### · 170 1N6AA1EE######### · 156 1N6BA1F3######### · 156 1N6AA0CC######### · 147 1N6AA0EK######### · 142 1N6BA07C######### · 130 1N6BA0CH######### · 93 1N6AA1R7######### · 89 1N6AA1CK######### · 76 1N6BA0CA######### · 76 1N6AA06C######### · 73 1N6AA1R8######### · 66 1N6AA1CJ######### · 55 1N6BA0EJ######### · 54 1N6AA1C5######### · 53 1N6AA1F3######### · 49 1N6AA07F######### · 48 1N6BA06C######### · 47 1N6AA1F2######### · 46 1N6AA0CJ######### · 42 1N6AA0CH######### · 41 1N6BA0CC######### · 36 1N6AA1C6######### · 33 1N6BA07G######### · 32 1N6AA1F1######### · 28 1N6AA06E######### · 26 1N6AA06F######### · 23 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1F1######### · 23 1N6BA1RP######### · 22 1N6AA0CA######### · 18 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA1FA######### · 18 1N6BA07F######### · 16 1N6AA1RP######### · 15 1N6AA1C3######### · 14 1N6BA0CJ######### · 14 1N6AA1C8######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 11 1N6BA1R9######### · 10 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6AA1C4######### · 5 1N6BA06F######### · 5 1N6AA0FJ######### · 4 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1