2000 BMW 3 Series 323i
IAAI 31195251 WBAAM3347YFP78407
Gradobicie · 229 741 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 615 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 BMW 3 Series. Wśród 1 520 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 412 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 074 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 BMW 3 Series na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 BMW 3 Series, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 31195251 WBAAM3347YFP78407
Gradobicie · 229 741 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 31210944 WBABR3343YEA83534
Bok · 178 789 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 31074050 WBAAM5331YFR16669
Wszędzie · 200 453 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 31147674 WBAAM3340YKC71407
Bok · 145 634 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 30817508 WBABM3343YJN86063
Mechaniczne · 218 377 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 31012036 WBAAM3344YFP80180
Tył · 240 291 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 31172134 WBABR3342YEG01388
Mechaniczne · 111 297 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 31159743 WBAAM3346YKC70858
Tył · 146 889 mil
IAAI 30971054 WBAAM3335YFP66599
Bok · 144 529 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 39561481 WBAAN3343YNC91355
Bok · 128 834 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 42052971 WBAAM3344YKC72205
Tył · 193 698 mil · Houston, TX, USA
IAAI 31097778 WBAAM3348YCB22091
Nieznane · 999 999 mil · Lincoln, IL, USA
IAAI 30664619 WBAAM3347YCB22356
Wszędzie · 144 711 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 31025559 WBAAM333XYFP67747
Wszędzie · 150 123 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 30691711 WBAAM3349YFP78523
Nieznane · 204 113 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 31014532 WBAAM334XYCA90194
Dach · 224 121 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 30842969 WBAAM3348YFP73829
Windykacja · 1 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 30597178 WBABR3349YEG02585
Przód · 216 369 mil · Fremont, CA, USA
Copart 36567740 WBAAM334XYCB24828
Tył · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
Copart 37995241 WBABM5347YJP01467
Tył · 142 054 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 30796080 WBAAM3340YCD59321
Tył · 160 428 mil · Ashland, VA, USA
Copart 43923461 WBABM5346YJP00889
Przód · 195 264 mil · Reno, NV, USA
Copart 42370831 WBAAM5335YEJ40813
Mechaniczne · 215 852 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 30214611 WBAAM5344YFR19459
Gradobicie · 214 996 mil · Austin, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 127 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2000 |
| Gruzja |
|
325 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
400 USD | 2000 |
| Jordania |
|
300 USD | 2000 |
| Nigeria |
|
525 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 BMW 3 Series wyniosła 350 USD; połowa z 155 sprzedaży mieściła się w przedziale 263 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 BMW 3 Series ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →