2016 BMW M4
Copart 73767124 WBS3R9C52GK338330
Tył · 102 066 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 591 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 BMW M4. Wśród 537 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 14 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 205 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 76 970 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 sie 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 BMW M4 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 BMW M4, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 73767124 WBS3R9C52GK338330
Tył · 102 066 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 50939815 WBS3R9C53GK338336
Podwozie · 81 818 mil · San Jose, CA, USA
Copart 50789005 WBS3R9C55GK337902
Przód · 0 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 51858365 WBS3R9C55GK335941
Przód · 75 588 mil · San Diego, CA, USA
Copart 87044354 WBS3R9C58GK338462
Tył · 0 mil · North Boston, MA, USA
Copart 52146915 WBS3R9C56GK336936
Bok · 70 585 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 49438375 WBS3U9C50GP969613
Przód · 39 607 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 41678133 WBS3R9C51GK708621
Przód · 59 501 mil · Palmetto, FL, USA
Copart 52157535 WBS3R9C53GK336943
Przód · 103 850 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 88834985 WBS3R9C51GK337704
Wszędzie · 0 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 41415640 WBS3R9C51GK335757
Tył · 45 000 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 41484971 WBS3R9C5XGK337751
Przód · 69 028 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 41665148 WBS3R9C52GK336187
Przód · 42 775 mil · Medford, NY, USA
IAAI 41240988 WBS3R9C51GK336715
Dachowanie · 62 245 mil · Fremont, CA, USA
Copart 50695805 WBS3U9C55GP969574
Powódź · 0 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 41433051 WBS3R9C56GK337925
Tył · 65 935 mil · Concord, NC, USA
Copart 82713254 WBS3R9C54GK338670
Przód · 36 133 mil · Martinez, CA, USA
Copart 46105555 WBS3U9C53GP968780
Przód · 87 551 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 87056764 WBS3R9C5XGK337197
Przód · 110 398 mil · Long Island, NY, USA
Copart 46482935 WBS3U9C5XGP970025
Tył · 0 mil · Tallahassee, FL, USA
IAAI 41622777 WBS3R9C54GK338443
Tył · 97 205 mil · Bay Point, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
14 800 USD | 2016 |
| Gruzja |
|
11 325 USD | 2016 |
| Polska |
|
13 900 USD | 2016 |
| Kanada |
|
15 800 USD | 2016 |
| Ukraina |
|
16 750 USD | 2016 |
| Niemcy |
|
10 200 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
175 USD | 2016 |
| Węgry |
|
14 700 USD | 2016 |
| Peru |
|
8 300 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 21 paź 2026 | 2016 BMW M4 | Bok | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 BMW M4 wyniosła 13 900 USD; połowa z 133 sprzedaży mieściła się w przedziale 9 900 USD–17 700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (75%), Gruzja (13%), Polska (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 14 150 USD, IAAI 13 900 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 BMW M4 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →