2004 BMW X3 3.0i
Copart 81531794 WBXPA93404WA62019
Tył · 0 mil · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 926 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 BMW X3. Wśród 867 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 179 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 175 859 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 BMW X3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 BMW X3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 81531794 WBXPA93404WA62019
Tył · 0 mil · Portland North, OR, US...
Copart 85697754 WBXPA73424WC40808
Przód · 0 mil · Denver, CO, USA
Copart 82754544 WBXPA934X4WD00085
Przód · 251 990 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 88222805 WBXPA73494WC41910
Przód · 147 275 mil · North Boston, MA, USA
Copart 85779674 WBXPA93474WA60932
Drobne wgniecenia i rysy · 242 368 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 41522745 WBXPA93474WA31222
Mechaniczne · 233 017 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 41388965 WBXPA93444WA30786
Bok · 0 mil · Columbus, OH, USA
Copart 75522654 WBXPA93494WA63539
Przód · 0 mil · Wayland, MI, USA
Copart 73158054 WBXPA93494WA30721
Przód · 232 722 mil · Charleston, WV, USA
Copart 85428234 WBXPA73414WB28856
Powódź · 211 232 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 40314323 WBXPA93484WD00618
Tył · 218 801 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 85719554 WBXPA73404WC40841
Mechaniczne · 265 678 mil · Hartford, CT, USA
Copart 86678104 WBXPA93444WA63397
Tył · 222 940 mil · Nashville, TN, USA
Copart 84819624 WBXPA73404WC43903
Podwozie · 214 575 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 76067804 WBXPA93444WA30268
Bok · 155 480 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 82286104 WBXPA93454WA66048
Tył · 207 468 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 41069514 WBXPA93474WD01131
Bok · 267 420 mil · Milton, FL, USA
IAAI 41077385 WBXPA73454WB24079
Powódź · 61 630 mil
IAAI 40314546 WBXPA93474WA64107
Tył · 200 310 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 41013054 WBXPA93484WC30201
Przód · 176 355 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 41036837 WBXPA93464WC30553
Tył · 247 139 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 40723619 WBXPA73404WB29366
Bok · 156 613 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 84712074 WBXPA93454WA66261
Normalne zużycie · 223 892 mil · Memphis, TN, USA
Copart 80234654 WBXPA73474WC35345
Bok · 209 082 mil · China Grove, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 124 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
388 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
325 USD | 2004 |
| Honduras |
|
700 USD | 2004 |
| Libia |
|
425 USD | 2004 |
| Jordania |
|
125 USD | 2004 |
| XX |
|
800 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 BMW X3 wyniosła 375 USD; połowa z 152 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–481 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Meksyk (6%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 338 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 BMW X3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →