2002 BMW X5 3.0i
Copart 64238883 5UXFA53502LV71273
Mechaniczne · 199 299 mil · Augusta, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 571 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 BMW X5. Wśród 541 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 74 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 163 301 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 BMW X5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 BMW X5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 64238883 5UXFA53502LV71273
Mechaniczne · 199 299 mil · Augusta, GA, USA
Copart 62106653 5UXFA535X2LP28193
Drobne wgniecenia i rysy · 247 061 mil · Freetown, MA, USA
Copart 70221442 5UXFA53532LP38001
Bok · 170 620 mil · Long Island, NY, USA
Copart 63881213 5UXFA53502LP49120
Normalne zużycie · 159 285 mil · Hayward, CA, USA
Copart 61157163 5UXFA53512LP57405
Podwozie · 136 993 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 37176224 5UXFA53582LP31139
Mechaniczne · 999 999 mil
Copart 60327423 5UXFA53512LP43472
Bok · 999 999 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 37296779 5UXFA53582LP37555
Przód · 212 485 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 63556153 5UXFB33522LH38494
Mechaniczne · 999 999 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 37099743 5UXFB33592LH31512
Elektryczne · 999 999 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 36821492 5UXFA53552LP31518
Przód · 999 999 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 60026563 5UXFA53572LP40866
Mechaniczne · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 49145913 5UXFA535X2LP52140
Pożar · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
Copart 52041773 5UXFA53542LP46818
Przód · 999 999 mil · Seaford, DE, USA
Copart 57719943 5UXFA53562LP45668
Przód · 999 999 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 56023173 5UXFB33512LH31648
Mechaniczne · 271 380 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 56108213 5UXFA53592LV71112
Przód · 203 305 mil · Lansing, MI, USA
Copart 48178723 5UXFB33552LH37095
Bok · 999 999 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 36901230 5UXFA53572LP29804
Bok · 175 000 mil · West Chester, OH, USA
Copart 49506123 5UXFA53502LP53846
Wszędzie · 999 999 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 36824934 5UXFA53532LP33977
Nieznane · 999 999 mil · Mccarran, NV, USA
Copart 55702843 5UXFA53562LP28997
Mechaniczne · 197 859 mil · Graham, WA, USA
Copart 57283773 5UXFA53542LV71437
Drobne wgniecenia i rysy · 165 639 mil · Graham, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 74 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2002 |
| Libia |
|
775 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2002 |
| Liban |
|
425 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 BMW X5 wyniosła 375 USD; połowa z 96 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–481 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Libia (3%), Meksyk (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 388 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 BMW X5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →