Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2004 BMW X5: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 798 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 BMW X5. Wśród 737 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 127 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 996 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 BMW X5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 BMW X5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

425 USD
Mediana finalnej oferty
300 USD–600 USD
Środkowa połowa
920 USD
Górne 10% od
3 300 USD
Najwyższa
2004 BMW X5 3.0i
Sprzedano
375 USD

2004 BMW X5 3.0i

Copart 92494035 5UXFA135X4LU39004

Drobne wgniecenia i rysy · 151 033 mil · Van Nuys, CA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 28 lis 2025
2004 BMW X5 4.4i
Sprzedano
275 USD

2004 BMW X5 4.4i

Copart 71087625 5UXFB53554LV00716

Dachowanie · 224 478 mil · Eugene, OR, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 14 paź 2025
2004 BMW X5 3.0i
Sprzedano
525 USD

2004 BMW X5 3.0i

Copart 80742275 5UXFA13584LU36246

Bok · 169 899 mil · Baltimore East, MD, US...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 9 paź 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

200 USD 930 USD 1 670 USD 2 400 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 2 250 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 108 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
82%
400 USD 2004
Meksyk
7%
425 USD 2004
Zjednoczone Emiraty Arabskie
2%
388 USD 2004
Gwatemala
2%
188 USD 2004
Mołdawia
2%
650 USD 2004
Turkmenistan
2%
1 125 USD 2004
Honduras
0,9%
500 USD 2004
Libia
0,9%
300 USD 2004
Nigeria
0,9%
475 USD 2004

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 65 mediana 400 USD
IAAI sprzedano 64 mediana 425 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

X5 roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1985

BMW modele

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 318 4 Series 5 Series 528 - 533 - 633 - 733 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2004 BMW X5 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 BMW X5 wyniosła 425 USD; połowa z 129 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–600 USD.

Dokąd jadą 2004 BMW X5 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (82%), Meksyk (7%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).

Czy 2004 BMW X5 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 425 USD.

Za ile sprzedaje się 2004 BMW X5 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 BMW X5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2004 BMW X5 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2004 BMW X5

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →