2011 Buick Enclave CXL-2
Copart 85371635 5GAKRCEDXBJ345899
Przód · 194 199 mil · Little Rock, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 431 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Enclave. Wśród 5 107 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 763 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 300 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 85371635 5GAKRCEDXBJ345899
Przód · 194 199 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 43254022 5GAKRCED0BJ335995
Bok · 96 626 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43489451 5GAKRBEDXBJ390013
Przód · 70 208 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 61778545 5GAKRCED2BJ234232
Powódź · 270 035 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 43228539 5GAKRBED0BJ182397
Przód · 212 085 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 42798638 5GAKRCED4BJ410911
Tył · 113 723 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 43505079 5GAKRBED7BJ142995
Tył · 255 155 mil · Millington, TN, USA
Copart 86243895 5GAKRBED0BJ418093
Przód · 130 578 mil · Columbus, OH, USA
Copart 64557845 5GAKRCED1BJ350103
Przód · 227 927 mil · Detroit, MI, USA
Copart 86230615 5GAKRBED1BJ393155
Bok · 133 967 mil · Nashville, TN, USA
Copart 80298075 5GAKRCED4BJ375111
Przód · 131 711 mil · Nashville, TN, USA
Copart 90526085 5GAKVBED8BJ349522
Przód · 104 179 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 43479942 5GAKRBED5BJ204295
Przód · 197 102 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 60993805 5GAKVBED3BJ161166
Pożar silnika · 0 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 90288975 5GAKRBED3BJ189750
Tył · 163 897 mil · Detroit, MI, USA
Copart 82756495 5GAKRCED1BJ408730
Przód · 217 597 mil · Lansing, MI, USA
Copart 89614235 5GAKVCED8BJ250320
Tył · 139 651 mil · York Haven, PA, USA
Copart 84904165 5GAKRBED4BJ220021
Tył · 208 651 mil · Wayland, MI, USA
Copart 87106105 5GAKRBED0BJ302277
Przód · 240 541 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 43430705 5GAKVBEDXBJ260387
Bok · 104 276 mil · Shirley, MA, USA
Copart 71874385 5GAKRAED9BJ278216
Przód · 140 190 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43350666 5GAKVAED2BJ158981
Przód · 123 536 mil · Rock Tavern, NY, USA
Copart 81148765 5GAKVBED8BJ172339
Przód · 176 509 mil · Denver, CO, USA
Copart 71619435 5GAKVBED8BJ297776
Powódź · 136 355 mil · Minneapolis North, MN,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 820 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
513 USD | 2011 |
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Salwador |
|
1 325 USD | 2011 |
| XX |
|
600 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Enclave wyniosła 450 USD; połowa z 993 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%), Stany Zjednoczone (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →