2011 Buick Enclave CXL-2
IAAI 44593747 5GAKRCED1BJ397213
Przód · 179 321 mil · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 243 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Enclave. Wśród 4 927 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 675 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 755 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 304 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44593747 5GAKRCED1BJ397213
Przód · 179 321 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 45253564 5GAKRCED1BJ416410
Przód · 142 873 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 56592726 5GAKVCED2BJ317333
Przód · 205 536 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 45624729 5GAKRBED8BJ114591
Normalne zużycie · 133 045 mil · Bell County, TX, USA
Copart 85619285 5GAKRCED3BJ111751
Tył · 0 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 45366770 5GAKVBED4BJ114177
Przód · 216 459 mil · Billings, MT, USA
IAAI 45110729 5GAKVBED2BJ367028
Tył · 187 000 mil · Saint Paul, MN, USA
Copart 56578596 5GAKVBED7BJ380681
Przód · 170 913 mil · Flint, MI, USA
Copart 49963366 5GAKVCED5BJ212477
Bok · 227 610 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 60770456 5GAKRBED1BJ383256
Przód · 193 704 mil · Houston, TX, USA
Copart 60567446 5GAKVBED2BJ416941
Bok · 104 192 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 45077264 5GAKRBED7BJ301501
Przód · 172 804 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 45650593 5GAKVCED8BJ110154
Wszędzie · 999 999 mil · Medford, NY, USA
Copart 58971926 5GAKVCED4BJ303644
Przód · 151 544 mil · Appleton, WI, USA
Copart 56356906 5GAKRBED7BJ152992
Przód · 154 024 mil · China Grove, NC, USA
Copart 51344626 5GAKRBED4BJ413821
Bok · 201 609 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45493663 5GAKVCED0BJ418984
Powódź · 1 mil · Houston, TX, USA
Copart 79592445 5GAKVCED7BJ317845
Przód · 233 143 mil · Wayland, MI, USA
Copart 57765606 5GAKVBED5BJ361739
Wszędzie · 0 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 57351116 5GAKVCED6BJ223469
Tył · 155 373 mil · Cartersville, GA, USA
IAAI 45602402 5GAKVCED8BJ282412
Normalne zużycie · 134 258 mil · Eugene, OR, USA
Copart 57744086 5GAKRCED1BJ267299
Przód · 130 375 mil · Andrews, TX, USA
Copart 57042126 5GAKVBED2BJ213564
Mechaniczne · 197 274 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 53584656 5GAKRBED2BJ270061
Przód · 0 mil · Dayton, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 820 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
513 USD | 2011 |
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2011 |
| Salwador |
|
1 325 USD | 2011 |
| XX |
|
600 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Enclave wyniosła 450 USD; połowa z 993 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%), Stany Zjednoczone (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →