2012 Buick Enclave
IAAI 44208585 5GAKRCED7CJ160498
Przód · 195 122 mil · Wilmer, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 834 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick Enclave. Wśród 5 497 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 175 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 160 482 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44208585 5GAKRCED7CJ160498
Przód · 195 122 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 44004321 5GAKRCED4CJ367057
Przód · 142 822 mil · Scott, AR, USA
IAAI 44109883 5GAKRCED4CJ288133
Bok · 136 626 mil · Lake City, GA, USA
Copart 72357975 5GAKRCED8CJ123959
Tył · 196 844 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 43901834 5GAKRCED2CJ329987
Wszędzie · 190 477 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 93753665 5GAKVCED5CJ109495
Tył · 152 458 mil · Portland South, OR, US...
Copart 95982915 5GAKVCED3CJ250940
Przód · 0 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 64242595 5GAKVCED8CJ422752
Przód · 0 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 44105727 5GAKVCEDXCJ420369
Normalne zużycie · 157 834 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 42130098 5GAKVDED4CJ245848
Normalne zużycie · 106 225 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 95935645 5GAKRCED4CJ367799
Przód · 83 884 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 98572575 5GAKVDED5CJ239850
Przód · 158 929 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 84459775 5GAKRCED1CJ346344
Drobne wgniecenia i rysy · 161 584 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 44135265 5GAKRCED8CJ216383
Przód · 161 597 mil · Longview, TX, USA
IAAI 43591886 5GAKVDED0CJ355196
Nieznane · 133 572 mil · Fargo, ND, USA
Copart 92791395 5GAKRDEDXCJ161280
Tył · 321 535 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 43963237 5GAKRDED2CJ376040
Przód · 100 766 mil · Winder, GA, USA
IAAI 43985972 5GAKRCED6CJ311153
Bok · 120 140 mil · Scott, AR, USA
IAAI 44105208 5GAKVCED9CJ342912
Normalne zużycie · 264 086 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 94932565 5GAKRCED2CJ244700
Wandalizm · 132 251 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 44148898 5GAKRCED6CJ215023
Przód · 158 981 mil · Concord, NC, USA
Copart 85420505 5GAKVDED7CJ282358
Przód · 183 178 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44090086 5GAKRDED8CJ128911
Tył · 204 882 mil · Millington, TN, USA
Copart 97415065 5GAKRDED3CJ383157
Bok · 176 647 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 003 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
563 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
1 775 USD | 2012 |
| Jordania |
|
238 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick Enclave wyniosła 525 USD; połowa z 1 211 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–888 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →