2012 Buick Enclave
IAAI 44099579 5GAKRCED7CJ308150
Normalne zużycie · 157 267 mil · Justin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 834 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick Enclave. Wśród 5 497 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 175 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 160 482 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick Enclave na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick Enclave, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44099579 5GAKRCED7CJ308150
Normalne zużycie · 157 267 mil · Justin, TX, USA
Copart 97334545 5GAKRDED6CJ202021
Przód · 0 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 74038605 5GAKVCED9CJ334289
Przód · 157 937 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 99774555 5GAKRAED5CJ198834
Drobne wgniecenia i rysy · 198 003 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43914813 5GAKVCEDXCJ135302
Przód · 169 098 mil · De Soto, IA, USA
Copart 97170995 5GAKVCED1CJ281507
Przód · 0 mil · Seaford, DE, USA
Copart 81446955 5GAKRCED8CJ255149
Przód · 194 592 mil · Cicero, IN, USA
Copart 72680145 5GAKRCED8CJ308593
Przód · 151 607 mil · Wichita, KS, USA
Copart 98902185 5GAKRDED0CJ153673
Przód · 242 919 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 43482951 5GAKVCEDXCJ220642
Przód · 247 557 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 94582165 5GAKVCED5CJ312631
Przód · 109 410 mil · South Boston, MA, USA
Copart 75517595 5GAKRCED9CJ286894
Drobne wgniecenia i rysy · 213 772 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 64452555 5GAKVDED7CJ358676
Tył · 146 742 mil · Akron, OH, USA
Copart 68146785 5GAKRCEDXCJ174458
Przód · 137 112 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43613204 5GAKRCED6CJ173193
Windykacja · 191 563 mil · Odessa, TX, USA
Copart 74803315 5GAKVDED3CJ424804
Bok · 111 461 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 44133144 5GAKRCED9CJ183488
Tył · 179 710 mil · Houston, TX, USA
Copart 94658895 5GAKRCED4CJ216879
Pożar · 0 mil · Louisville, KY, USA
Copart 72377515 5GAKVCED4CJ286653
Tył · 217 411 mil · Springfield, MO, USA
Copart 94185625 5GAKVCED9CJ110326
Normalne zużycie · 0 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 44058970 5GAKRCED8CJ370950
Przód · 92 331 mil · Scott, AR, USA
IAAI 44103120 5GAKRCED3CJ275213
Bok · 125 934 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44221804 5GAKRDED6CJ211673
Gradobicie · 190 937 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44185519 5GAKVCED4CJ311566
Tył · 224 631 mil · Scott, AR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 003 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
563 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
1 775 USD | 2012 |
| Jordania |
|
238 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick Enclave wyniosła 525 USD; połowa z 1 211 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–888 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick Enclave ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →