2009 Cadillac CTS AWD
Copart 97452955 1G6DT57V090152416
Powódź · 66 705 mil · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 279 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Cadillac CTS. Wśród 6 215 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 710 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 311 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 97452955 1G6DT57V090152416
Powódź · 66 705 mil · Graham, WA, USA
Copart 97829295 1G6DT57V690166563
Pożar silnika · 0 km · Montreal, QC, CAN
IAAI 43899805 1G6DV57V990105198
Bok · 163 198 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 44009613 1G6DT57V090135888
Przód · 229 376 mil · De Soto, IA, USA
Copart 90372555 1G6DF577190126769
Przód · 161 278 mil · Detroit, MI, USA
Copart 95509565 1G6DT57V190133552
Przód · 0 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 85129935 1G6DF577390109942
Bok · 104 112 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 43493585 1G6DF577090152490
Tył · 118 188 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 99169715 1G6DU57V990102692
Przód · 93 373 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 43972526 1G6DF577690158312
Mechaniczne · 164 600 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 98437705 1G6DU57V390150107
Normalne zużycie · 222 707 mil · Earlington, KY, USA
Copart 99321375 1G6DT57V790161629
Przód · 71 195 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 44070112 1G6DV57V290123882
Normalne zużycie · 128 988 mil · Byram, MS, USA
Copart 98420275 1G6DF577190141434
Tył · 218 527 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 93936595 1G6DG577X90118151
Bok · 118 748 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 95884585 1G6DF577690148069
Bok · 212 934 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 43860580 1G6DG577X90134625
Przód · 1 mil · Pittston, PA, USA
Copart 94736445 1G6DF577490166991
Przód · 210 795 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 80711835 1G6DF577490105575
Przód · 0 mil · Wichita, KS, USA
Copart 97157905 1G6DS57V790154747
Przód · 167 856 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 96380675 1G6DF577690146306
Mechaniczne · 168 830 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 43578757 1G6DV57V690119964
Przód · 193 045 mil · Macon, GA, USA
Copart 94665045 1G6DT57V690102670
Przód · 113 832 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 92948335 1G6DV57VX90130899
Przód · 83 651 mil · North Austin, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 474 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| XX |
|
1 100 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
1 550 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Cadillac CTS wyniosła 425 USD; połowa z 562 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →