2011 Cadillac CTS Premium
IAAI 45878399 1G6DS5ED9B0152207
Przód · 177 888 mil · Vermilion, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 194 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac CTS. Wśród 5 051 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 655 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 586 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45878399 1G6DS5ED9B0152207
Przód · 177 888 mil · Vermilion, OH, USA
IAAI 44744524 1G6DA5EY2B0136971
Wszędzie · 1 mil · Wilmington, NC, USA
Copart 61971896 1G6DL5ED7B0136469
Tył · 86 126 mil · Peoria, IL, USA
Copart 62131296 1G6DS1ED1B0109652
Bok · 18 962 mil · Albany, NY, USA
Copart 64242416 1G6DC5EY0B0169705
Wandalizm · 146 611 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 45746956 1G6DG5EYXB0136165
Przód · 115 503 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45947473 1G6DA5EY3B0145016
Normalne zużycie · 159 215 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 64663306 1G6DP1ED8B0114025
Wandalizm · 189 106 mil · El Paso, TX, USA
Copart 61588676 1G6DE5EY3B0106981
Przód · 134 569 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45833011 1G6DK5ED9B0106277
Przód · 110 976 mil · Perris, CA, USA
IAAI 45637117 1G6DS5EDXB0112220
Tył · 179 693 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 45753240 1G6DG5EY0B0121447
Przód · 116 700 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 45847054 1G6DA1ED2B0157342
Normalne zużycie · 175 058 mil · Nashville, TN, USA
Copart 65157086 1G6DA5EY3B0167792
Przód · 101 373 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 64310816 1G6DC5EY0B0164648
Przód · 134 014 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 45931977 1G6DA1ED4B0134340
Normalne zużycie · 185 482 mil · Winder, GA, USA
IAAI 45905536 1G6DA5EY5B0100482
Normalne zużycie · 198 104 mil · Tifton, GA, USA
Copart 59335026 1G6DE5EY6B0147105
Tył · 130 855 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 59103766 1G6DJ1ED2B0113549
Przód · 140 183 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 58289286 1G6DL5ED2B0114413
Bok · 0 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 44885587 1G6DM1ED5B0166382
Tył · 116 180 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 45782368 1G6DG5EY3B0146620
Pożar silnika · 1 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 45121155 1G6DA5EY6B0141431
Przód · 125 900 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 45668431 1G6DL1ED3B0129012
Powódź · 276 125 mil · San Antonio, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 784 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
625 USD | 2011 |
| Honduras |
|
650 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
400 USD | 2011 |
| XX |
|
1 550 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac CTS wyniosła 588 USD; połowa z 962 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Honduras (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 675 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →