2018 Cadillac CTS Luxury AWD
Copart 54858086 1G6AX5SS1J0151350
Przód · 62 544 mil · Pasco, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 858 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Cadillac CTS. Wśród 832 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 431 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 69 675 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2018 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54858086 1G6AX5SS1J0151350
Przód · 62 544 mil · Pasco, WA, USA
Copart 94180905 1G6AR5SX9J0148539
Bok · 66 005 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 52190996 1G6AR5SSXJ0185555
Przód · 27 744 mil · Houston, TX, USA
Copart 52766966 1G6AR5SX2J0127032
Przód · 91 761 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 51884816 1G6AX5SS1J0130238
Tył · 87 920 mil · Louisville, KY, USA
Copart 41822056 1G6AR5SS9J0129834
Przód · 57 711 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45043637 1G6AV5S87J0148608
Kradzież · 1 mil · Justin, TX, USA
IAAI 44933142 1G6AR5SX8J0125365
Przód · 53 177 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 51309756 1G6AR5SX5J0116168
Drobne wgniecenia i rysy · 98 594 mil · Houston East, TX, USA
Copart 78964155 1G6AR5SS5J0148834
Tył · 125 911 mil · Tifton, GA, USA
Copart 50965496 1G6AS5SS9J0164474
Podwozie · 101 179 mil · Houston, TX, USA
Copart 48446426 1G6AX5SX6J0159519
Przód · 59 480 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44940457 1G6AP5SX5J0153419
Normalne zużycie · 112 285 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 44972761 1G6AX5SX3J0132200
Przód · 1 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45029712 1G6AR5SX8J0123910
Wszędzie · 134 135 mil · Justin, TX, USA
Copart 50255706 1G6AR5SS2J0128752
Przód · 86 145 mil · Tampa North, FL, USA
IAAI 44562530 1G6AR5SX3J0115553
Bok · 107 827 mil · Byram, MS, USA
Copart 47223656 1G6AR5SX2J0158037
Przód · 72 357 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 48410876 1G6AX5SX6J0103774
Bok · 60 525 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 45013298 1G6AR5SS2J0140576
Tył · 83 980 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 49994316 1G6AR5SX9J0169567
Przód · 100 492 mil · Dallas, TX, USA
Copart 50449676 1G6AX5SXXJ0138236
Przód · 79 758 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 72409485 1G6AX5SX1J0128954
Tył · 92 064 mil · Cleveland East, OH, US...
IAAI 44323600 1G6AX5SS0J0137634
Wszędzie · 97 406 mil · San Antonio, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 149 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 263 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
1 375 USD | 2018 |
| Bahamy |
|
4 300 USD | 2018 |
| XX |
|
2 000 USD | 2018 |
| Gwatemala |
|
2 600 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Cadillac CTS wyniosła 3 150 USD; połowa z 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 250 USD–4 350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Bahamy (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 050 USD, IAAI 3 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →