2010 Cadillac SRX Luxury Collection
IAAI 43541813 3GYFNDEY3AS547608
Przód · 109 527 mil · Sioux Falls, SD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 700 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Cadillac SRX. Wśród 7 603 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 338 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 036 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Cadillac SRX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Cadillac SRX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43541813 3GYFNDEY3AS547608
Przód · 109 527 mil · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 43682099 3GYFNKE45AS604327
Przód · 119 479 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 96797875 3GYFNDEY4AS543373
Bok · 107 781 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 70985885 3GYFNCEY2AS621059
Przód · 176 548 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 93970375 3GYFNAEY0AS611506
Przód · 76 014 mil · Nashville, TN, USA
Copart 96149245 3GYFNBEY9AS560772
Przód · 173 868 mil · Nashville, TN, USA
Copart 90314445 3GYFNBEY5AS523461
Przód · 105 565 mil · Wichita, KS, USA
Copart 96706085 3GYFNDEYXAS513987
Wszędzie · 163 418 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 95672285 3GYFNDEY7AS645637
Normalne zużycie · 0 mil · Albany, NY, USA
IAAI 43682880 3GYFNAEY9AS513977
Normalne zużycie · 223 907 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 92181575 3GYFNBEY7AS637008
Przód · 150 824 mil · Walton, KY, USA
Copart 92546695 3GYFNDEYXAS523550
Mechaniczne · 86 211 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 92078095 3GYFNAEY7AS606089
Przód · 116 647 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 94661835 3GYFNDEY8AS564467
Przód · 184 800 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 43659654 3GYFNAEY9AS644357
Przód · 211 769 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 43458865 3GYFNEEY4AS559711
Przód · 143 276 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 95411395 3GYFNCEY7AS556676
Normalne zużycie · 114 910 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 43670470 3GYFNAEY5AS601540
Mechaniczne · 170 403 mil · Delta, CO, USA
IAAI 42756912 3GYFNAEY4AS601318
Bok · 126 136 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 22429545 3GYFNCEY6AS518839
Przód · 0 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 43682310 3GYFNKE41AS642637
Tył · 1 mil · Lincoln, IL, USA
IAAI 43535800 3GYFNAEY9AS543352
Wszędzie · 236 001 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 43644420 3GYFNAEY6AS590998
Tył · 96 541 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43332591 3GYFNCEY0AS648423
Przód · 182 286 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 658 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
563 USD | 2010 |
| XX |
|
1 013 USD | 2010 |
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Cadillac SRX wyniosła 550 USD; połowa z 799 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), XX (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Cadillac SRX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →