2011 Cadillac SRX Luxury Collection
Copart 94599025 3GYFNAEY5BS540675
Bok · 101 217 mil · Wichita, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 9 165 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac SRX. Wśród 8 950 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 808 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 866 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac SRX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac SRX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 94599025 3GYFNAEY5BS540675
Bok · 101 217 mil · Wichita, KS, USA
Copart 92381315 3GYFNAEY9BS582492
Przód · 124 705 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 87039045 3GYFNBEY6BS531571
Podwozie · 113 262 mil · Savannah, GA, USA
Copart 89663865 3GYFNAEY5BS609039
Bok · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 81247745 3GYFNAEY7BS543335
Tył · 0 mil · Jackson, MS, USA
Copart 90033325 3GYFNJE63BS511982
Przód · 156 803 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 95221175 3GYFNDEY1BS631573
Normalne zużycie · 195 356 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 91299845 3GYFNAEY0BS559098
Przód · 168 030 mil · Dothan, AL, USA
Copart 82546415 3GYFNAEY9BS547029
Przód · 98 299 mil · Dothan, AL, USA
Copart 98151755 3GYFNAEY3BS583749
Drobne wgniecenia i rysy · 163 680 mil · Milwaukee North, WI, U...
IAAI 43702841 3GYFNAEY7BS534246
Przód · 207 752 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42446880 3GYFNDEY3BS679818
Przód · 149 409 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 43596936 3GYFNFE63BS500042
Przód · 65 593 mil · Missoula, MT, USA
IAAI 43830035 3GYFNAEY6BS679312
Normalne zużycie · 0 mil · Sioux Falls, SD, USA
Copart 87384155 3GYFNBEY6BS619049
Przód · 183 923 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43544593 3GYFNBEY7BS611526
Wszędzie · 126 005 mil · Tampa, FL, USA
Copart 81809845 3GYFNBEY2BS672458
Przód · 142 482 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 70121185 3GYFNBEY6BS563808
Przód · 183 248 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 43852714 3GYFNAEY2BS614862
Tył · 142 254 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 89895325 3GYFNAEY0BS542088
Przód · 247 286 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 43658918 3GYFNDEY8BS572733
Bok · 89 621 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 43841846 3GYFNAEY5BS510883
Tył · 131 618 mil · Milton, FL, USA
IAAI 43475481 3GYFNAEY9BS610193
Przód · 146 861 mil · Perris, CA, USA
IAAI 43793480 3GYFNBEY1BS571587
Tył · 199 087 mil · Jacksonville, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 953 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2011 |
| Jordania |
|
275 USD | 2011 |
| Kambodża |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
625 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac SRX wyniosła 600 USD; połowa z 1 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac SRX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →