2011 Cadillac SRX Luxury Collection
Copart 94036645 3GYFNAEY3BS587476
Tył · 174 626 mil · Concord, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 9 165 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac SRX. Wśród 8 950 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 808 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 866 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac SRX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac SRX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 94036645 3GYFNAEY3BS587476
Tył · 174 626 mil · Concord, NC, USA
Copart 95847485 3GYFNDEY5BS585326
Przód · 92 501 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 43628040 3GYFNAEY2BS647909
Przód · 118 749 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43827894 3GYFNAEY5BS509457
Przód · 177 175 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 95263465 3GYFNBEY6BS558916
Przód · 100 055 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 95632045 3GYFNDEY3BS640730
Przód · 114 416 mil · Exeter, RI, USA
Copart 90226325 3GYFNKE61BS542539
Tył · 126 439 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 43833890 3GYFNCEY9BS507884
Wszędzie · 215 969 mil · Atlanta, GA, USA
IAAI 43549704 3GYFNBEY5BS582642
Przód · 187 624 mil · Lake City, GA, USA
Copart 95258545 3GYFNAEY4BS619545
Bok · 191 877 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 91033715 3GYFNDEY8BS665929
Drobne wgniecenia i rysy · 113 222 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 43681546 3GYFNAEY4BS559007
Przód · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 96123525 3GYFNBEY4BS554248
Przód · 17 863 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 82418725 3GYFNDEY6BS570138
Przód · 132 793 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 43645459 3GYFNAEY1BS571521
Przód · 127 988 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 80733105 3GYFNGEY7BS521340
Podwozie · 96 863 mil · Longview, TX, USA
Copart 93826625 3GYFNAEY6BS660582
Bok · 107 711 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 43335553 3GYFNAEY7BS662793
Przód · 157 709 mil · Markham, IL, USA
Copart 93230575 3GYFNBEYXBS500744
Bok · 141 454 mil · Long Beach, CA, USA
IAAI 43858454 3GYFNFEYXBS624732
Bok · 102 180 mil · Perris, CA, USA
Copart 96274785 3GYFNBEY4BS671084
Tył · 53 911 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 43679344 3GYFNDEY5BS630197
Wszędzie · 116 717 mil · Columbus, OH, USA
Copart 92413205 3GYFNBEYXBS536854
Przód · 177 791 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 43835652 3GYFNAEY2BS589400
Przód · 133 994 mil · Nashville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 953 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2011 |
| Jordania |
|
275 USD | 2011 |
| Kambodża |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
625 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac SRX wyniosła 600 USD; połowa z 1 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac SRX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →