2011 Cadillac SRX Luxury Collection
Copart 81025235 3GYFNDEY7BS589779
Bok · 200 738 mil · Wayland, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 9 165 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac SRX. Wśród 8 950 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 808 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 139 866 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac SRX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac SRX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 81025235 3GYFNDEY7BS589779
Bok · 200 738 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 43781150 3GYFNDEY7BS555714
Przód · 141 657 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 93434305 3GYFNAEY8BS513504
Przód · 241 860 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43583219 3GYFNGEY0BS652268
Bok · 129 659 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 67958015 3GYFNAEY9BS672225
Dachowanie · 92 438 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 64200275 3GYFNBEY5BS644203
Przód · 153 823 mil · Flint, MI, USA
Copart 95927505 3GYFNAEY7BS621306
Przód · 129 972 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 43642515 3GYFNAEY7BS567554
Przód · 147 487 mil · Sayreville, NJ, USA
IAAI 43521965 3GYFNDEY3BS605153
Bok · 57 505 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 43682801 3GYFNEEY1BS625102
Przód · 281 982 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 43656312 3GYFNDEY1BS616555
Wszędzie · 105 626 mil · Salem, NH, USA
IAAI 43740557 3GYFNJE64BS552234
Przód · 61 898 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 93305795 3GYFNDEY5BS554660
Przód · 159 252 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 91323285 3GYFNAEY1BS512520
Przód · 197 783 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43736214 3GYFNAEY2BS585802
Przód · 139 175 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 43824589 3GYFNGEY3BS615652
Bok · 168 248 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43720983 3GYFNAEY3BS664900
Przód · 129 619 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43835273 3GYFNAEY1BS603996
Normalne zużycie · 77 969 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 43776152 3GYFNDEY7BS517755
Przód · 216 779 mil · Dayton, OH, USA
Copart 95575535 3GYFNGEYXBS518397
Przód · 172 929 mil · Fresno, CA, USA
Copart 82232065 3GYFNFEY4BS670816
Powódź · 77 669 mil · Bismarck, ND, USA
Copart 87018155 3GYFNAEYXBS524908
Pożar · 0 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 91617845 3GYFNFEY1BS506293
Przód · 169 607 mil · Wichita, KS, USA
Copart 82671475 3GYFNAEY5BS563065
Przód · 179 252 mil · Sikeston, MO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 953 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2011 |
| Jordania |
|
275 USD | 2011 |
| Kambodża |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
625 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac SRX wyniosła 600 USD; połowa z 1 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac SRX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →