2012 Chevrolet Avalanche LTZ
Copart 48381981 3GNMCGE09CG102169
Przód · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 023 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Chevrolet Avalanche. Wśród 1 013 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 484 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 229 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 10 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Chevrolet Avalanche na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Chevrolet Avalanche, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48381981 3GNMCGE09CG102169
Przód · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 30437467 3GNTKGE78CG253550
Przód · 241 920 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 41728331 4YDF34323CE760580
Wszędzie · 999 999 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 30515123 3GNTKEE79CG203387
Przód · 154 047 mil · Dayton, OH, USA
Copart 59107910 3GNMCFE07CG218822
Przód · 999 999 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 29669958 3GNTKFE70CG167112
Bok · 1 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 37356741 3GNMCEE07CG190370
Przód · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 30383479 3GNMCEE06CG166089
Przód · 77 971 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 44937491 3GNMCEE03CG143935
Przód · 160 032 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 44897951 3GNTKFE70CG299822
Tył · 999 999 mil · Detroit, MI, USA
Copart 42332931 3GNTKGE72CG212041
Przód · 144 958 mil
Copart 43319391 3GNMCEE04CG235071
Przód · 69 394 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 41414251 3GNTKFE7XCG127118
Przód · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 30131067 3GNTKGE75CG173834
Bok · 149 407 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 43939401 3GNMCFE07CG245387
Przód · 75 240 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 30327746 3GNMCGE03CG206530
Przód · 102 911 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 36667801 3GNTKEE78CG129914
Gradobicie · 122 603 mil · Billings, MT, USA
Copart 41080931 3GNMCFE0XCG307008
Przód · 154 908 mil · Houston, TX, USA
Copart 42188311 3GNMCEE08CG223280
Przód · 127 222 mil · Memphis, TN, USA
Copart 37427251 3GNTKFE74CG217610
Tył · 158 830 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 41475021 3GNTKGE73CG270952
Przód · 165 670 mil
Copart 37384111 3GNMCFE04CG121951
Przód · 128 301 mil · Longview, TX, USA
Copart 33459861 3GNTKGE77CG117619
Wszędzie · 164 296 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 34316411 3GNTKFE77CG218699
Dachowanie · 68 309 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 133 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 300 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
1 100 USD | 2012 |
| Bułgaria |
|
2 600 USD | 2012 |
| Litwa |
|
2 050 USD | 2012 |
| Libia |
|
975 USD | 2012 |
| XX |
|
2 250 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Chevrolet Avalanche wyniosła 1 325 USD; połowa z 162 sprzedaży mieściła się w przedziale 856 USD–2 288 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Bułgaria (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 300 USD, IAAI 1 538 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Chevrolet Avalanche ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →