Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2002 Chevrolet C3500: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Chevrolet C3500. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „drobne wgniecenia i rysy”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 sie 2020, najnowsza w 13 sie 2020. Wyniki aukcji 2002 Chevrolet C3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Chevrolet C3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
1
Zarejestrowanych ofert końcowych
1
Sprzedane z kluczykami
100%
Daty aukcji
13 sie 2020 – 13 sie 2020

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Drobne wgniecenia i rysy 100%

C3500 roczniki

Chevrolet modele

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2002 Chevrolet C3500?

1 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 13 sie 2020 a 13 sie 2020.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2002 Chevrolet C3500?

Najczęstsze jest „drobne wgniecenia i rysy” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Za ile sprzedaje się 2002 Chevrolet C3500 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Chevrolet C3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2002 Chevrolet C3500 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2002 Chevrolet C3500

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →