2002 Chevrolet Camaro
Copart 81585385 2G1FP22K122166392
Tył · 142 131 mil · Hayward, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 712 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Chevrolet Camaro. Wśród 694 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 813 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 185 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 122 523 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Chevrolet Camaro na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Chevrolet Camaro, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 81585385 2G1FP22K122166392
Tył · 142 131 mil · Hayward, CA, USA
Copart 70782645 2G1FP22K222114821
Tył · 47 944 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 80441265 2G1FP32K822109595
Przód · 122 523 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 43124519 2G1FP22G622165539
Powódź · 59 740 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 86489825 2G1FP22K522131483
Mechaniczne · 155 535 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 69040995 2G1FP32G622106447
Dachowanie · 125 057 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 43038847 2G1FP22K122111280
Bok · 85 832 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 43254805 2G1FP32K122101614
Przód · 90 030 mil · Bell County, TX, USA
Copart 80187945 2G1FP22KX22139398
Mechaniczne · 97 390 mil · Martinez, CA, USA
Copart 84067735 2G1FP22K122100778
Bok · 168 803 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 43181203 2G1FP22K822106836
Przód · 137 511 mil · Houston, TX, USA
Copart 66122375 2G1FP22K122164660
Tył · 107 323 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 66965495 2G1FP22K622163682
Przód · 141 224 mil · Wichita, KS, USA
Copart 71419045 2G1FP22K122138754
Przód · 0 mil · Walton, KY, USA
IAAI 42056857 2G1FP22G922136942
Pożar silnika · 0 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 43098756 2G1FP22K822169533
Bok · 0 mil · South Bend, IN, USA
Copart 81337375 2G1FP32G922166402
Mechaniczne · 0 mil · Louisville, KY, USA
Copart 70902805 2G1FP22G322139304
Przód · 92 804 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 42985824 2G1FP22K322141591
Gradobicie · 187 195 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 70816675 2G1FP22G022155248
Tył · 177 562 mil · Columbia, MO, USA
Copart 64937695 2G1FP22G122172012
Rozebrany · 0 mil · Jackson, MS, USA
Copart 65900975 2G1FP22G322144468
Podwozie · 115 099 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 68255865 2G1FP32K422154792
Przód · 122 933 mil · Augusta, GA, USA
Copart 68338264 2G1FP22G622122139
Wszędzie · 0 mil · Lexington East, KY, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 91 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
600 USD | 2002 |
| Honduras |
|
400 USD | 2002 |
| Jordania |
|
300 USD | 2002 |
| Mołdawia |
|
1 200 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
100 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Chevrolet Camaro wyniosła 813 USD; połowa z 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–2 550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Honduras (1%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 1 075 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Chevrolet Camaro ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →