Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2000 Chevrolet Cavalier: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 885 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Chevrolet Cavalier. Wśród 803 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 107 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 060 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Chevrolet Cavalier na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Chevrolet Cavalier, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

275 USD
Mediana finalnej oferty
200 USD–325 USD
Środkowa połowa
450 USD
Górne 10% od
650 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

100 USD 200 USD 300 USD 400 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 238 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 72 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
96%
250 USD 2000
Meksyk
4%
300 USD 2000

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 35 mediana 225 USD
IAAI sprzedano 46 mediana 275 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Cavalier roczniki

2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1980 1979 1964

Chevrolet modele

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C20 C30 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Van Citation City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Epica Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger HHR Impala Impala Police K10 K20 Lumina Lumina Van LUV Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan Sprint SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2000 Chevrolet Cavalier na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Chevrolet Cavalier wyniosła 275 USD; połowa z 81 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–325 USD.

Dokąd jadą 2000 Chevrolet Cavalier z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (4%).

Czy 2000 Chevrolet Cavalier jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 225 USD, IAAI 275 USD.

Za ile sprzedaje się 2000 Chevrolet Cavalier na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Chevrolet Cavalier ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2000 Chevrolet Cavalier na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2000 Chevrolet Cavalier

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →