2002 Chevrolet Cavalier
Copart 41057704 1G1JC524927270436
Przód · 316 160 mil · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 707 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Chevrolet Cavalier. Wśród 1 630 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 379 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 936 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Chevrolet Cavalier na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Chevrolet Cavalier, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 41057704 1G1JC524927270436
Przód · 316 160 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 37691628 1G1JH52F427306777
Przód · 36 932 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 45524503 1G1JC124827200242
Tył · 999 999 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 38865392 1G1JF524127470895
Przód · 137 602 mil
IAAI 38732836 1G1JC124127371723
Przód · 137 190 mil · Spokane, WA, USA
Copart 45532114 1G1JC524X27303752
Tył · 160 528 mil · Graham, WA, USA
IAAI 38831368 1G1JF524827237497
Windykacja · 136 860 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38032317 1G1JC124927206924
Nieznane · 101 595 mil · Flint, MI, USA
Copart 46281064 1G1JF524727463367
Przód · 109 280 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 38929768 1G1JC124927189719
Nieznane · 117 421 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 43574874 1G1JH52F127488471
Przód · 190 507 mil · Fresno, CA, USA
Copart 43580584 1G1JC124827215307
Wszędzie · 158 126 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 38676315 1G1JC524427207728
Wszędzie · 999 999 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 45597584 1G1JF524227484093
Normalne zużycie · 152 533 mil · Van Nuys, CA, USA
IAAI 38764876 1G1JC524X27168126
Przód · 249 014 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 38694789 1G1JC524927205988
Windykacja · 244 352 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 76987513 1G1JC524427269632
Bok · 155 113 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 38340917 1G1JC524027459654
Bok · 180 277 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 37958883 1G1JC524727320797
Mechaniczne · 999 999 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 44533754 1G1JC524327479669
Przód · 80 938 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 37341914 1G1JC524127258619
Pożar · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 38679098 1G1JC524327379183
Przód · 999 999 mil · Portage, WI, USA
Copart 81830203 1G1JF524227360342
Bok · 227 913 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 38675421 1G1JC524427246643
Windykacja · 193 015 mil · Grand Prairie, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 163 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
85 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Chevrolet Cavalier wyniosła 250 USD; połowa z 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 175 USD–325 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 250 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Chevrolet Cavalier ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →