2002 Chevrolet Cavalier
Copart 47304572 1G1JC524027106041
Przód · 225 318 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 707 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Chevrolet Cavalier. Wśród 1 630 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 379 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 936 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Chevrolet Cavalier na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Chevrolet Cavalier, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 47304572 1G1JC524027106041
Przód · 225 318 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 36825548 1G1JC124127422850
Przód · 185 870 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 36998307 1G1JH52F127264732
Nieznane · 67 577 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 48013973 1G1JC524527269882
Przód · 53 403 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 36721953 1G1JC524527294698
Przód · 999 999 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 56016703 1G1JC124027356856
Przód · 95 612 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 57203863 1G1JC124227454562
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 58374593 1G1JC124X27112163
Przód · 999 999 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 58825403 1G1JC524427271073
Przód · 80 461 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 53823933 1G1JC524X27436138
Wszędzie · 999 999 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 58416993 1G1JF524527125370
Przód · 999 999 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 36689073 1G1JC524727286957
Tył · 204 362 mil · Ashland, KY, USA
Copart 53532243 1G1JC524027106928
Bok · 96 139 mil · Walton, KY, USA
Copart 43306003 3G1JC52452S203592
Bok · 258 554 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 36624058 1G1JC124427265069
Elektryczne · 999 999 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 36445197 1G1JC524227286686
Bok · 145 711 mil · Longview, TX, USA
IAAI 36208880 1G1JC524327320411
Przód · 236 155 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 36826049 1G1JC524427425149
Nieznane · 214 413 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 53674943 1G1JC524527180393
Dachowanie · 158 671 mil · Graham, WA, USA
Copart 54924313 1G1JC524827165144
Przód · 90 370 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 50599023 1G1JC524827147159
Podwozie · 138 183 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 36432259 1G1JC124627318421
Wszędzie · 95 374 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 51272893 1G1JC124627305023
Przód · 192 967 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 72259872 1G1JC124X27165137
Tył · 345 663 mil · Kansas City, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 163 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
85 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Chevrolet Cavalier wyniosła 250 USD; połowa z 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 175 USD–325 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 250 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Chevrolet Cavalier ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →