2003 Chevrolet Cavalier
Copart 78854994 1G1JC54F537194424
Podwozie · 0 mil · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 925 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Chevrolet Cavalier. Wśród 1 833 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 360 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 623 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2003 Chevrolet Cavalier na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Chevrolet Cavalier, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 78854994 1G1JC54F537194424
Podwozie · 0 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 75548184 1G1JC12F037105712
Przód · 0 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 40580536 1G1JF54F037257341
Windykacja · 149 778 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40161986 1G1JF52F637279699
Tył · 238 297 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 75840304 1G1JC52F237121885
Przód · 0 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 40636874 1G1JC52F837223398
Mechaniczne · 159 202 mil · Mccarran, NV, USA
Copart 77751854 1G1JF52F937237866
Powódź · 143 062 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40460314 1G1JC52F737151481
Przód · 125 644 mil
Copart 72216884 1G1JC12FX37321499
Tył · 150 283 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 40606055 1G1JC12F637196288
Tył · 191 139 mil
IAAI 40494693 1G1JF52F937336106
Bok · 95 982 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 55014984 1G1JC52F437311106
Bok · 133 023 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 71113334 1G1JC52F637152606
Tył · 172 133 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 73020304 1G1JF52F637268640
Przód · 59 487 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 75952914 1G1JC52F037212007
Wszędzie · 0 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 72231804 1G1JC52F837179595
Przód · 201 348 mil · Cartersville, GA, USA
IAAI 40558324 1G1JC12F537255282
Przód · 120 376 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 40467062 1G1JC52F537211399
Przód · 95 521 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 40608734 3G1JC52693S183771
Wszędzie · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 40157049 1G1JH12F137301899
Pożar · 178 826 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 40481415 1G1JC52F437199620
Przód · 264 614 mil · Dothan, AL, USA
IAAI 40568438 1G1JF52F937195604
Bok · 247 784 mil
Copart 71530374 1G1JF52F837290400
Wszędzie · 0 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 40298244 1G1JC52F137313086
Mechaniczne · 164 287 mil · El Paso, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 181 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
175 USD | 2003 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2003 |
| Bahamy |
|
325 USD | 2003 |
| Jordania |
|
275 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Chevrolet Cavalier wyniosła 250 USD; połowa z 201 sprzedaży mieściła się w przedziale 175 USD–325 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 250 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Chevrolet Cavalier ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →