2003 Chevrolet Cavalier
Copart 79072225 1G1JC52F437373234
Przód · 0 mil · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 925 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Chevrolet Cavalier. Wśród 1 784 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 353 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 499 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2003 Chevrolet Cavalier na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Chevrolet Cavalier, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79072225 1G1JC52F437373234
Przód · 0 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 44552262 1G1JC12F237387786
Tył · 101 413 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 44535717 1G1JF52F537147663
Normalne zużycie · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44406763 1G1JC52F137109873
Przód · 285 988 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 79466545 1G1JC12F737229721
Bok · 0 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 44691345 1G1JC12F937347060
Tył · 325 610 mil · Nephi, UT, USA
Copart 76457575 1G1JF52F737222508
Przód · 111 782 mil · Columbia, SC, USA
Copart 42063866 1G1JC52F637161208
Bok · 0 mil · York Haven, PA, USA
Copart 73225895 1G1JC12F037230015
Wandalizm · 217 049 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 78857715 1G1JF52FX37311618
Mechaniczne · 123 668 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 44544955 1G1JC52F837133913
Przód · 156 838 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 44511654 1G1JC52F137264620
Przód · 201 431 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 75390295 1G1JF52F237125149
Przód · 142 618 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 44361983 1G1JC52F337124133
Przód · 105 005 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 91592285 1G1JH12F637258418
Wszędzie · 226 520 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 44199393 1G1JC52FX37101884
Gradobicie · 139 785 mil · Park City, KS, USA
IAAI 41835067 1G1JC52F737214045
Bok · 1 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 93514045 1G1JF52FX37253932
Przód · 0 mil · Mebane, NC, USA
Copart 76255935 1G1JF12F637118102
Przód · 0 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 72862245 1G1JC12F837332923
Bok · 248 808 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 42917469 1G1JF52F537247679
Przód · 142 518 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 95565775 1G1JC12F537265536
Przód · 232 140 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 44147032 1G1JC52F337160520
Przód · 213 879 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 79049395 1G1JC52FX37289578
Mechaniczne · 144 343 mil · Vallejo, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 181 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
175 USD | 2003 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2003 |
| Bahamy |
|
325 USD | 2003 |
| Jordania |
|
275 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Chevrolet Cavalier wyniosła 250 USD; połowa z 201 sprzedaży mieściła się w przedziale 175 USD–325 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 250 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Chevrolet Cavalier ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →