2004 Chevrolet Cavalier
Copart 81623543 1G1JC12F247337794
Wszędzie · 183 022 mil · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 652 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Chevrolet Cavalier. Wśród 2 560 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 671 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 889 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Chevrolet Cavalier na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Chevrolet Cavalier, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 81623543 1G1JC12F247337794
Wszędzie · 183 022 mil · Hartford, CT, USA
Copart 36914764 1G1JF12F547228155
Przód · 176 377 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 38004451 1G1JC12F947360019
Dachowanie · 142 844 mil
IAAI 38116231 1G1JC52F347339920
Przód · 177 108 mil · Missoula, MT, USA
Copart 77045913 1G1JC52F847298524
Bok · 199 159 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 80678883 1G1JF52F247188107
Przód · 146 936 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 64776803 1G1JC12F347330269
Mechaniczne · 133 084 mil · Davenport, IA, USA
Copart 78705603 1G1JC52F647333903
Przód · 214 724 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 37585895 1G1JC52FX47197890
Przód · 151 612 mil · Austin, TX, USA
IAAI 38334675 1G1JF12F447276195
Przód · 55 533 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 80479653 1G1JC12F547100085
Przód · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 79106273 1G1JC52F747272481
Bok · 154 434 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 70831693 1G1JC12F747108687
Przód · 999 999 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 74416543 1G1JH52F447102323
Przód · 212 820 mil · Flint, MI, USA
Copart 76711363 1G1JF52F547362168
Bok · 101 263 mil · Ogden, UT, USA
Copart 75510423 1G1JH52F947155776
Tył · 229 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 79100723 1G1JC52F647153658
Przód · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 73990413 1G1JC52F547123101
Przód · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 36946926 1G1JC12F547110793
Dachowanie · 999 999 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 78911543 1G1JC52FX47107976
Przód · 999 999 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 80491233 1G1JC12F847331644
Przód · 141 752 mil
IAAI 37555593 1G1JF52F247323070
Przód · 824 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 38218687 1G1JC52F647290678
Przód · 154 025 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 35869174 1G1JC52F247274302
Przód · 156 845 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 224 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2004 |
| Jordania |
|
250 USD | 2004 |
| Nigeria |
|
400 USD | 2004 |
| XX |
|
425 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Chevrolet Cavalier wyniosła 250 USD; połowa z 249 sprzedaży mieściła się w przedziale 175 USD–325 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 250 USD, IAAI 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Chevrolet Cavalier ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →