2023 Chevrolet Express G2500
Copart 85681124 1GAWGEFP7P1133617
Dachowanie · 0 mil · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2023 Chevrolet Express. Wśród 4 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 113 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 cze 2025, najnowsza w 24 mar 2026. Wyniki aukcji 2023 Chevrolet Express na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2023 Chevrolet Express, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 85681124 1GAWGEFP7P1133617
Dachowanie · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 79500615 1GCZGHF71P1211718
Bok · 16 868 mil · Rochester, NY, USA
Copart 63857945 1GCZGHFPXP1164138
Przód · 18 938 mil · Denver South, CO, USA
Copart 51542465 1HA3GSB72PN000735
Pożar · 999 999 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 42110104 1GCZGHFP9P1108854
Normalne zużycie · 109 805 mil · Shinnston, WV, USA
5 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 1 cze 2025 a 24 mar 2026.
Wśród 4 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 5 113 USD, a średnia jest przesunięta do 5 834 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „normalne zużycie” — w 20% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2023 Chevrolet Express ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →