2000 Chevrolet Impala
Copart 40668040 2G1WF55E5Y9384037
Bok · 109 558 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 177 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Chevrolet Impala. Wśród 1 121 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 236 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 764 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Chevrolet Impala na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Chevrolet Impala, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 40668040 2G1WF55E5Y9384037
Bok · 109 558 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 40556470 2G1WH55K7Y9176760
Dachowanie · 111 597 mil
Copart 36191010 2G1WH55K5Y9274573
Bok · 184 783 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 27967590 2G1WH55K3Y9249655
Normalne zużycie · 999 999 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 27871258 2G1WF52E0Y9201048
Bok · 158 110 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 28226550 2G1WF55K3Y9305566
Tył · 999 999 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 39067000 2G1WH55K9Y9117709
Przód · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
Copart 39980740 2G1WH55K0Y9312792
Przód · 300 004 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 27901938 2G1WF55K0Y9312300
Mechaniczne · 211 810 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 38314470 2G1WH55K3Y9216266
Przód · 169 944 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 26450499 2G1WF55E6Y9261461
Przód · 180 191 mil · Meridian, ID, USA
Copart 38067300 2G1WF55K0Y9334345
Podwozie · 85 644 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 39380780 2G1WH55K7Y9284134
Tył · 114 226 mil
Copart 37679390 2G1WF52E2Y9127101
Bok · 999 999 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 39392920 2G1WH55K0Y9193870
Przód · 999 999 mil
Copart 38198980 2G1WF55K4Y9337541
Bok · 81 701 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 39636400 2G1WH55K8Y9261106
Normalne zużycie · 177 614 mil · Longview, TX, USA
Copart 36173090 2G1WH55K8Y9104689
Przód · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 27714539 2G1WF52K1Y9318739
Wszędzie · 247 399 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 36409050 2G1WF52E6Y9370281
Przód · 85 135 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 35947550 2G1WH55K4Y9325450
Przód · 189 679 mil · Peoria, IL, USA
Copart 36331880 2G1WF55E2Y9222396
Przód · 145 280 mil · Louisville, KY, USA
Copart 34741470 2G1WF55E7Y9336314
Bok · 132 457 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 27617259 2G1WH55K5Y9248801
Przód · 176 194 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 104 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
125 USD | 2000 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2000 |
| Nigeria |
|
175 USD | 2000 |
| Salwador |
|
225 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Chevrolet Impala wyniosła 300 USD; połowa z 116 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Chevrolet Impala ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →