2006 Chevrolet Impala LT 3.5L
Copart 65478366 2G1WT58K869193266
Przód · 0 mil · Davenport, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 10 162 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Chevrolet Impala. Wśród 9 845 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 598 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 226 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 8 lis 2026. Wyniki aukcji 2006 Chevrolet Impala na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Chevrolet Impala, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 65478366 2G1WT58K869193266
Przód · 0 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 45855819 2G1WT58K369395013
Przód · 1 mil · Casper, WY, USA
IAAI 45873154 2G1WT58K069322276
Przód · 121 350 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 44763842 2G1WB58K269302789
Przód · 209 590 mil · Columbus, OH, USA
Copart 67006916 2G1WB58K969121639
Przód · 223 632 mil · Spanaway, WA, USA
IAAI 45790540 2G1WT58K769159061
Przód · 84 719 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45836772 2G1WU581469176713
Normalne zużycie · 268 382 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 68170726 2G1WB58K469299944
Bok · 232 536 mil · Tifton, GA, USA
Copart 67352736 2G1WU581469151004
Przód · 108 089 mil · Ocala, FL, USA
Copart 62618086 2G1WB58K469383505
Przód · 132 275 mil · Springfield, MO, USA
Copart 59128006 2G1WC581069140438
Przód · 0 mil · Peoria, IL, USA
Copart 63757246 2G1WC581769373314
Przód · 297 140 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 45993757 2G1WB58KX69397277
Normalne zużycie · 267 884 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 45477586 2G1WB58KX69307688
Nieznane · 193 951 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 46028754 2G1WT58K569331183
Bok · 227 563 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 67524716 2G1WB58K669422692
Przód · 102 632 mil · Dayton, OH, USA
Copart 66632936 2G1WT58N269177705
Bok · 149 684 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 65411156 2G1WU581669410558
Przód · 165 915 mil · Concord, NC, USA
IAAI 45717471 2G1WT55K069272242
Przód · 201 433 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 64061006 2G1WT55K769285005
Tył · 240 365 mil · Davenport, IA, USA
Copart 64068456 2G1WB58KX69314592
Bok · 74 340 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 60464956 2G1WC581269219254
Przód · 182 014 mil · Flint, MI, USA
IAAI 45552776 2G1WU581269317486
Bok · 191 322 mil · Columbus, OH, USA
Copart 64641536 2G1WC581169344455
Drobne wgniecenia i rysy · 166 043 mil · Cedar Rapids, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 902 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2006 |
| XX |
|
475 USD | 2006 |
| Jordania |
|
300 USD | 2006 |
| Stany Zjednoczone |
|
175 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Chevrolet Impala wyniosła 325 USD; połowa z 1 039 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), XX (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Chevrolet Impala ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →