Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Chevrolet Silverado 1500: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 199 142 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Silverado 1500. Wśród 187 503 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 126 960 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 967 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 9 paź 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Silverado 1500 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Silverado 1500 przestaje tracić na wartości.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
199 142
Zarejestrowanych ofert końcowych
187 503
Mediana oferty końcowej z 187 503 aukcji
3 500 USD
Średnia oferta końcowa z 187 503 aukcji
5 230 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
1 350 USD – 7 500 USD
Mediana przebiegu z 126 960 aukcji
133 967 mil
Sprzedane z kluczykami
93%
Copart / IAAI
67% / 33%
Daty aukcji
30 kwi 2019 – 9 paź 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 45%
  • Bok 15%
  • Tył 12%

Oferty końcowe według rocznika

Rok Aukcje Oferty końcowe Mediana oferty końcowej Średnia oferta końcowa
2026 878 843 17 700 USD 18 698 USD
2025 2 403 2 280 15 900 USD 16 358 USD
2024 4 822 4 500 14 400 USD 14 797 USD
2023 5 285 4 923 12 000 USD 12 731 USD
2022 6 696 6 283 11 400 USD 12 141 USD
2021 9 112 8 566 10 100 USD 10 837 USD
2020 9 173 8 525 9 400 USD 9 894 USD
2019 10 317 9 590 8 700 USD 8 970 USD
2018 13 601 12 727 6 100 USD 6 556 USD
2017 12 440 11 681 5 900 USD 6 307 USD
2016 10 948 10 253 5 000 USD 5 451 USD
2015 12 413 11 623 4 250 USD 4 700 USD
2014 14 346 13 482 3 900 USD 4 238 USD
2013 7 896 7 468 2 200 USD 2 541 USD
2012 6 564 6 144 2 000 USD 2 304 USD
2011 9 007 8 573 1 800 USD 2 068 USD
2010 4 883 4 587 1 700 USD 1 940 USD
2009 5 310 5 000 1 550 USD 1 796 USD
2008 7 294 6 867 1 450 USD 1 685 USD
2007 7 927 7 538 1 300 USD 1 558 USD
2006 5 700 5 422 1 150 USD 1 484 USD
2005 5 367 5 097 1 100 USD 1 360 USD
2004 5 463 5 185 950 USD 1 259 USD
2003 4 118 3 948 850 USD 1 138 USD
2002 3 246 3 099 700 USD 928 USD
2001 2 892 2 765 700 USD 931 USD
2000 3 007 2 864 675 USD 897 USD
1999 1 798 1 717 650 USD 895 USD
1998 1 180 1 132 550 USD 805 USD
1997 1 036 982 550 USD 877 USD
1996 688 665 550 USD 781 USD
1995 664 638 525 USD 730 USD
1994 553 536 500 USD 809 USD
1993 396 377 500 USD 806 USD
1992 293 280 525 USD 868 USD
1991 199 194 500 USD 837 USD
1990 223 211 575 USD 1 297 USD
1989 175 166 550 USD 870 USD
1988 176 162 450 USD 810 USD
1987 67 62 1 050 USD 2 093 USD
1986 122 117 1 075 USD 1 883 USD
1985 99 90 1 300 USD 3 337 USD
1984 71 68 1 063 USD 2 006 USD
1983 46 43 1 000 USD 2 118 USD
1982 35 33 800 USD 1 711 USD
1981 19 17 800 USD 1 331 USD
1980 5 5 2 600 USD 5 178 USD
1979 10 10 1 275 USD 1 659 USD
1978 15 15 550 USD 1 170 USD
1977 15 15 3 600 USD 4 140 USD
1976 13 12 1 775 USD 3 700 USD
1975 4 4 1 913 USD 2 925 USD
1974 6 5 1 650 USD 6 245 USD
1973 3 3 475 USD 450 USD
1972 16 16 2 200 USD 4 077 USD
1971 16 13 4 150 USD 6 575 USD
1970 10 10 3 825 USD 5 463 USD
1969 11 10 9 600 USD 11 938 USD
1968 7 6 2 100 USD 3 667 USD
1967 6 6 3 350 USD 4 146 USD
1966 8 7 6 500 USD 6 725 USD
1965 8 8 2 025 USD 3 656 USD
1964 5 4 513 USD 1 369 USD
1963 2 1 — —
1961 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 USD 6 833 USD
1955 3 3 15 475 USD 12 108 USD
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 USD 9 138 USD
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 2 2 — —
1947 1 1 — —
1936 3 3 10 500 USD 16 433 USD
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 według rocznika

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet modele

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla Chevrolet Silverado 1500?

199 142 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 30 kwi 2019 a 9 paź 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za Chevrolet Silverado 1500 na aukcji?

Wśród 187 503 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 3 500 USD, a średnia jest przesunięta do 5 230 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych Chevrolet Silverado 1500?

Najczęstsze jest „przód” — w 45% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta Chevrolet Silverado 1500 sprzedawane na aukcji?

Połowa z 126 960 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 967 mil, a połowa jest poniżej.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Chevrolet Silverado 1500?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Silverado 1500 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Chevrolet Silverado 1500 sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Silverado 1500 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Chevrolet Silverado 1500?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Silverado 1500 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Pełny raport historii pojazdu

Sprawdź dowolne Chevrolet Silverado 1500 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

3GCUKREC######### · 14 500 1GCVKREC######### · 10 803 3GCPCREC######### · 6 790 3GCUKSEC######### · 5 263 2GCEC19T######### · 3 491 2GCEK19T######### · 3 393 1GCEK19T######### · 3 367 1GCEC14X######### · 3 001 1GCRKSE7######### · 2 974 2GCEC19V######### · 2 771 3GCPKSE7######### · 2 696 3GCPCSE0######### · 2 473 2GCEK13T######### · 2 305 1GCRCREC######### · 2 185 1GCVKREH######### · 2 094 3GCUYDED######### · 1 810 3GCPKSE3######### · 1 781 1GCRKSE3######### · 1 734 1GCUYDED######### · 1 685 2GCEC13T######### · 1 565 1GCNCPEX######### · 1 508 1GCRCSE0######### · 1 460 1GCPYFED######### · 1 407 1GCEC19X######### · 1 382 1GCNCNEH######### · 1 365 1GCVKPEC######### · 1 342 3GCUYEED######### · 1 275 1GCUYEED######### · 1 262 1GCEC14W######### · 1 239 3GCUKTEC######### · 1 223 3GCPWCED######### · 1 221 1GCEC14V######### · 1 190 1GCEK19B######### · 1 145 1GCEC19V######### · 1 131 3GCPCSEC######### · 1 123 1GCNCPEH######### · 1 121 2GCVKPEC######### · 1 107 1GCRYDED######### · 1 105 1GCRCPEH######### · 1 096 3GCPYFED######### · 1 070 2GCEK19J######### · 1 065 1GCVKSEC######### · 1 062 2GCEK13M######### · 1 020 3GCRKSE3######### · 996 3GCNAAEK######### · 977 1GCEC19T######### · 974 1GCEK19Z######### · 904 3GCUKSEJ######### · 896 1GCRCPEC######### · 885 1GCSKSE3######### · 862 1GCEK14T######### · 832 3GCEC14X######### · 818 1GCVKNEC######### · 808 3GCUKREH######### · 806 1GCRCREH######### · 798 2GCEC13V######### · 787 3GCPWBEK######### · 752 1GCPYCEF######### · 747 1GCEK19V######### · 736 1GCPABEK######### · 720 1GCEK190######### · 712 3GCPABEK######### · 711 1GCPWCED######### · 704 1GCPKSE7######### · 703 2GCEK19R######### · 701 3GCUKTEJ######### · 683 1GCPDBEK######### · 679 3GCNAAED######### · 673 3GCPKTE7######### · 668 1GCRCNEH######### · 654 1GCEK19J######### · 651 3GCNWAEF######### · 638 1GCEK14V######### · 636 1GCUKREC######### · 631 3GCPCREH######### · 620 1GCVKPEH######### · 593 2GCEK19V######### · 593 1GCEK290######### · 588 2GCEC13C######### · 582 2GCEC13J######### · 572 3GCEK233######### · 560 3GCUDFED######### · 550 1GCEC14T######### · 544 1GCRCREA######### · 542 3GCUYGED######### · 537 1GCEC14C######### · 532 3GCNWAEH######### · 514 1GCPDKEK######### · 513 3GCPYBEK######### · 508 3GCEC13C######### · 503 1GCEC19C######### · 500 1GCUYGED######### · 500 1GCUDEED######### · 496 3GCPCREA######### · 487 2GCEK13Z######### · 474 2GCUDEED######### · 473 3GCUKPEC######### · 473 1GCRKREA######### · 471 3GCPDBEK######### · 470 2GCEC19K######### · 468 1GCVKNEH######### · 460 1GCPYBEK######### · 459 3GCUKNEC######### · 457 3GCPWBEH######### · 456 3GCEC13J######### · 451 1GCRCNEC######### · 448 1GCEC19Z######### · 446 2GCEC19J######### · 439 3GCRCSE0######### · 438 1GCNCNEC######### · 434 3GCPYCEF######### · 432 1GCUDDED######### · 431 1GCPWBEK######### · 418 2GCEC19R######### · 414 1GCRYEED######### · 410 3GCEK133######### · 400 1GCEK19C######### · 397 3GCPWDED######### · 396 1GCEK19R######### · 389 2GCEC19C######### · 388 2GCRCPEC######### · 380 3GCEK13M######### · 375 1GCEK14X######### · 374 2GCUDDED######### · 372 3GCPKTE3######### · 366 1GCRYAEF######### · 365 1GCRCPEX######### · 358 3GCPKREA######### · 357 2GCEK19B######### · 355 3GCPCPEC######### · 355 1GCRWCED######### · 353 2GCEK133######### · 353 2GCEC19W######### · 348 1GCNCPEA######### · 346 1GCDC14K######### · 339 2GCEK19K######### · 338 1GCEC19J######### · 336 1GCUYHEL######### · 324 1GCPYFEL######### · 323 3GCUYDET######### · 320 2GCEK13C######### · 314 1GCRWAEH######### · 309 3GCPCSEA######### · 302 3GCUDHEL######### · 300 1GCEK14C######### · 296 2GCEK190######### · 286 3GCUYEET######### · 286 1GCNKPEA######### · 274 1GCPACED######### · 274 1GCRYCEF######### · 272 2GCUDGED######### · 262 1GCRYBEK######### · 260 2GCVKNEC######### · 260 1GCEC190######### · 259 1GCEK29J######### · 259 1GCPDDEK######### · 257 3GCPYFEL######### · 256 1GCNKNEC######### · 253 3GCPDKEK######### · 253 3GCRKTE3######### · 253 3GCEK13J######### · 252 3GCEK23M######### · 252 2GCVKREC######### · 248 1GCRKPEA######### · 244 3GCPCPEH######### · 244 1GCNKPEH######### · 243 1GCDC14Z######### · 242 3GCEC230######### · 242 3GCEC23J######### · 242 3GCPKSEA######### · 242 2GCPACED######### · 240 1GCRCSEA######### · 239 1GCSCSE0######### · 237 2GCEC13Z######### · 236 3GCPWCEK######### · 236 3GCPYBEH######### · 233 1GCPCPEX######### · 230 1GCPKSE3######### · 230 1GCEC14Z######### · 228 1GCRWBEH######### · 224 1GCEC19R######### · 222 3GCUDCED######### · 222 1GCUDGED######### · 221 2GCEK13V######### · 218 1GCNKNEH######### · 216 1GCRYBEH######### · 216 3GCPDCEK######### · 216 2GCEK19C######### · 215 3GCUYAEF######### · 214 2GCEC19X######### · 211 1GCDC14H######### · 208 1GCRKTE7######### · 208 1GCUYGEL######### · 207 3GCPCNEC######### · 206 3GCUDDED######### · 204 3GCUYHEL######### · 201 1GCRWBEK######### · 199 1GCNKPEX######### · 198 1GCNKPEC######### · 194 1GCNKPE0######### · 190 1GCPWDED######### · 190 1GCEK14K######### · 189 3GCUYBEF######### · 189 1GCUDEE8######### · 186 3GCRCREA######### · 186 1GCRYAEH######### · 184 1GCUYEEL######### · 184 1GCNCPEC######### · 183 3GCPCTE0######### · 182 1GCEK14W######### · 181 1GCPWBEH######### · 181 3GCUCRER######### · 181 1GCNKREC######### · 180 1GCEK140######### · 178 1GCNKSE0######### · 177 1GCUYAEF######### · 174 1GCPKKEK######### · 173 1GCRABEK######### · 173 1GCRKSEA######### · 171 3GCPACEK######### · 171 1GCEC290######### · 170 3GCEC14V######### · 170 1GCUYHED######### · 167 3GCPYDEK######### · 167 1GCUYEET######### · 166 3GCUYGEL######### · 164 1GCPDAEK######### · 163 2GCUKDED######### · 163 3GCPCTEC######### · 163 3GCEK13C######### · 161 2GCRCNEC######### · 160 1GCPYBEH######### · 157 2GCPADED######### · 157 1GCDK14K######### · 155 3GCUKRER######### · 155 1GCRYDEK######### · 154 1GCUYBEF######### · 153 3GCEK333######### · 151 1GCRWAEF######### · 150 1GCPACEK######### · 149 1GCUKDED######### · 149 3GCPDDEK######### · 149 1GCPYDEK######### · 147 1GCRKTE3######### · 147 2GCEC19M######### · 147 2GCUKEED######### · 144 1GCSKREA######### · 143 3GCUDFE8######### · 143 3GCUKPEH######### · 143 3GCRCSEA######### · 141