Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Chevrolet Silverado 1500: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 186 578 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Silverado 1500. Wśród 175 806 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 126 439 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 959 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 18 gru 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Silverado 1500 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Silverado 1500 przestaje tracić na wartości.

Finalna oferta VIN Copart IAAI

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
186 578
Zarejestrowanych ofert końcowych
175 806
Mediana oferty końcowej z 175 806 aukcji
3 450 USD
Średnia oferta końcowa z 175 806 aukcji
5 189 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
1 350 USD – 7 400 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
0 USD / 49 500 USD
Mediana przebiegu z 126 439 aukcji
133 959 mil
Sprzedane z kluczykami
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
Daty aukcji
30 kwi 2019 – 18 gru 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 45%
  • Bok 15%
  • Tył 12%

Oferty końcowe według rocznika

Rok Aukcje Oferty końcowe Mediana oferty końcowej Średnia oferta końcowa
2026 863 829 17 800 USD 18 765 USD
2025 2 387 2 264 15 900 USD 16 349 USD
2024 4 801 4 480 14 400 USD 14 799 USD
2023 5 212 4 853 12 000 USD 12 706 USD
2022 6 385 5 985 11 200 USD 11 935 USD
2021 8 580 8 069 10 000 USD 10 629 USD
2020 8 626 8 015 9 300 USD 9 715 USD
2019 9 707 9 036 8 600 USD 8 804 USD
2018 12 762 11 962 6 000 USD 6 419 USD
2017 11 657 10 965 5 800 USD 6 171 USD
2016 10 262 9 626 4 900 USD 5 299 USD
2015 11 601 10 874 4 200 USD 4 568 USD
2014 13 387 12 603 3 850 USD 4 097 USD
2013 7 270 6 895 2 100 USD 2 439 USD
2012 6 071 5 698 1 938 USD 2 216 USD
2011 8 251 7 857 1 725 USD 1 984 USD
2010 4 474 4 207 1 600 USD 1 866 USD
2009 4 804 4 539 1 500 USD 1 721 USD
2008 6 631 6 260 1 400 USD 1 618 USD
2007 7 380 7 012 1 300 USD 1 516 USD
2006 5 306 5 037 1 150 USD 1 465 USD
2005 4 986 4 731 1 100 USD 1 344 USD
2004 5 074 4 805 950 USD 1 242 USD
2003 3 866 3 703 825 USD 1 123 USD
2002 3 026 2 887 700 USD 920 USD
2001 2 716 2 600 700 USD 925 USD
2000 2 819 2 686 675 USD 892 USD
1999 1 698 1 623 650 USD 885 USD
1998 1 114 1 070 550 USD 806 USD
1997 975 925 550 USD 884 USD
1996 657 634 550 USD 779 USD
1995 633 608 525 USD 723 USD
1994 547 530 500 USD 812 USD
1993 386 367 500 USD 815 USD
1992 282 269 525 USD 877 USD
1991 193 188 500 USD 834 USD
1990 221 209 575 USD 1 306 USD
1989 174 165 550 USD 872 USD
1988 169 155 425 USD 795 USD
1987 67 62 1 050 USD 2 093 USD
1986 119 114 1 063 USD 1 873 USD
1985 95 88 1 300 USD 3 314 USD
1984 67 64 963 USD 1 964 USD
1983 42 39 1 300 USD 2 286 USD
1982 33 31 800 USD 1 695 USD
1981 17 16 725 USD 1 315 USD
1980 5 5 2 600 USD 5 178 USD
1979 10 10 1 275 USD 1 659 USD
1978 14 14 538 USD 1 129 USD
1977 15 15 3 600 USD 4 140 USD
1976 13 12 1 775 USD 3 700 USD
1975 4 4 1 913 USD 2 925 USD
1974 5 4 2 750 USD 7 738 USD
1973 3 3 475 USD 450 USD
1972 13 13 1 900 USD 2 869 USD
1971 15 12 3 900 USD 6 331 USD
1970 10 10 3 825 USD 5 463 USD
1969 11 10 9 600 USD 11 938 USD
1968 7 6 2 100 USD 3 667 USD
1967 6 6 3 350 USD 4 146 USD
1966 8 7 6 500 USD 6 725 USD
1965 7 7 2 300 USD 4 121 USD
1964 5 4 513 USD 1 369 USD
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 USD 6 833 USD
1955 3 3 15 475 USD 12 108 USD
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 USD 9 138 USD
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 według rocznika

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet modele

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla Chevrolet Silverado 1500?

186 578 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 30 kwi 2019 a 18 gru 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za Chevrolet Silverado 1500 na aukcji?

Wśród 175 806 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 3 450 USD, a średnia jest przesunięta do 5 189 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych Chevrolet Silverado 1500?

Najczęstsze jest „przód” — w 45% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta Chevrolet Silverado 1500 sprzedawane na aukcji?

Połowa z 126 439 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 959 mil, a połowa jest poniżej.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Chevrolet Silverado 1500?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Silverado 1500 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Chevrolet Silverado 1500 sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Silverado 1500 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Chevrolet Silverado 1500?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Silverado 1500 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Pełny raport historii pojazdu

Sprawdź dowolne Chevrolet Silverado 1500 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

3GCUKREC######### · 13 643 1GCVKREC######### · 10 162 3GCPCREC######### · 6 325 3GCUKSEC######### · 4 955 2GCEC19T######### · 3 287 2GCEK19T######### · 3 171 1GCEK19T######### · 3 166 1GCRKSE7######### · 2 774 1GCEC14X######### · 2 756 2GCEC19V######### · 2 579 3GCPKSE7######### · 2 472 3GCPCSE0######### · 2 257 2GCEK13T######### · 2 151 1GCRCREC######### · 2 007 1GCVKREH######### · 1 978 3GCUYDED######### · 1 712 3GCPKSE3######### · 1 635 1GCUYDED######### · 1 608 1GCRKSE3######### · 1 607 2GCEC13T######### · 1 448 1GCNCPEX######### · 1 378 1GCRCSE0######### · 1 351 1GCPYFED######### · 1 329 1GCNCNEH######### · 1 281 1GCEC19X######### · 1 279 1GCVKPEC######### · 1 255 3GCUYEED######### · 1 208 1GCUYEED######### · 1 191 1GCEC14W######### · 1 154 3GCUKTEC######### · 1 154 3GCPWCED######### · 1 142 1GCEC14V######### · 1 110 1GCEC19V######### · 1 075 1GCEK19B######### · 1 063 1GCRYDED######### · 1 037 2GCVKPEC######### · 1 036 1GCNCPEH######### · 1 034 3GCPCSEC######### · 1 025 1GCRCPEH######### · 1 014 3GCPYFED######### · 1 005 1GCVKSEC######### · 1 003 2GCEK19J######### · 978 3GCNAAEK######### · 968 2GCEK13M######### · 954 3GCRKSE3######### · 922 1GCEC19T######### · 903 3GCUKSEJ######### · 835 1GCEK19Z######### · 826 1GCRCPEC######### · 810 1GCSKSE3######### · 804 1GCEK14T######### · 788 1GCVKNEC######### · 768 3GCUKREH######### · 760 3GCEC14X######### · 751 1GCRCREH######### · 734 2GCEC13V######### · 731 1GCPYCEF######### · 713 1GCPABEK######### · 699 3GCPABEK######### · 697 3GCPWBEK######### · 697 1GCEK19V######### · 696 2GCEK19R######### · 669 1GCPDBEK######### · 662 1GCPKSE7######### · 660 1GCPWCED######### · 660 1GCEK190######### · 649 3GCNAAED######### · 645 3GCUKTEJ######### · 637 3GCPKTE7######### · 614 1GCRCNEH######### · 612 1GCUKREC######### · 603 1GCEK19J######### · 597 1GCEK14V######### · 593 3GCNWAEF######### · 568 3GCPCREH######### · 563 1GCVKPEH######### · 560 2GCEK19V######### · 560 3GCUDFED######### · 543 1GCEK290######### · 541 2GCEC13C######### · 536 2GCEC13J######### · 532 1GCEC14T######### · 513 3GCUYGED######### · 511 1GCPDKEK######### · 504 3GCEK233######### · 503 1GCRCREA######### · 502 1GCUDEED######### · 486 3GCNWAEH######### · 486 3GCPYBEK######### · 485 1GCEC14C######### · 476 2GCUDEED######### · 465 1GCEC19C######### · 464 3GCPDBEK######### · 464 1GCUYGED######### · 461 3GCEC13C######### · 460 2GCEC19K######### · 450 1GCVKNEH######### · 446 3GCUKPEC######### · 446 1GCPYBEK######### · 443 2GCEK13Z######### · 443 3GCPCREA######### · 438 3GCPWBEH######### · 434 3GCUKNEC######### · 433 1GCUDDED######### · 424 1GCRKREA######### · 423 1GCRCNEC######### · 419 3GCEC13J######### · 412 1GCEC19Z######### · 410 3GCPYCEF######### · 403 2GCEC19J######### · 400 1GCNCNEC######### · 399 1GCPWBEK######### · 393 3GCRCSE0######### · 392 1GCRYEED######### · 390 2GCEC19R######### · 385 3GCEK133######### · 381 3GCPWDED######### · 378 2GCUDDED######### · 366 1GCEK19C######### · 365 1GCEK19R######### · 365 1GCRYAEF######### · 354 2GCEC19C######### · 349 1GCEK14X######### · 348 2GCRCPEC######### · 346 3GCEK13M######### · 346 1GCDC14K######### · 338 1GCRCPEX######### · 338 3GCPKREA######### · 338 3GCPKTE3######### · 336 2GCEK19B######### · 330 1GCRWCED######### · 327 2GCEC19W######### · 327 2GCEK19K######### · 324 3GCPCPEC######### · 324 1GCEC19J######### · 323 2GCEK133######### · 323 1GCNCPEA######### · 317 1GCUYHEL######### · 314 3GCUYDET######### · 302 1GCPYFEL######### · 301 1GCRWAEH######### · 299 3GCUDHEL######### · 291 2GCEK13C######### · 287 1GCEK14C######### · 274 1GCPACED######### · 272 3GCUYEET######### · 270 3GCPCSEA######### · 266 2GCEK190######### · 261 2GCUDGED######### · 254 1GCPDDEK######### · 253 1GCRYCEF######### · 252 2GCVKNEC######### · 251 3GCPDKEK######### · 250 1GCNKPEA######### · 248 1GCRYBEK######### · 246 3GCPYFEL######### · 244 2GCPACED######### · 239 1GCDC14Z######### · 238 1GCEK29J######### · 237 1GCNKNEC######### · 236 3GCRKTE3######### · 236 2GCVKREC######### · 232 3GCEK23M######### · 228 1GCEC190######### · 227 1GCRKPEA######### · 227 1GCNKPEH######### · 225 3GCEK13J######### · 225 1GCRCSEA######### · 221 3GCEC230######### · 221 3GCPKSEA######### · 220 3GCPWCEK######### · 220 3GCUDCED######### · 220 1GCEC14Z######### · 219 3GCPCPEH######### · 219 1GCUDGED######### · 218 2GCEC13Z######### · 218 3GCEC23J######### · 218 3GCPYBEH######### · 218 1GCPCPEX######### · 213 3GCPDCEK######### · 213 1GCPKSE3######### · 212 1GCSCSE0######### · 211 1GCRWBEH######### · 210 3GCUYAEF######### · 208 1GCNKNEH######### · 207 1GCDC14H######### · 203 1GCEC19R######### · 203 1GCRYBEH######### · 203 2GCEK13V######### · 203 2GCEC19X######### · 201 3GCUDDED######### · 200 2GCEK19C######### · 195 1GCUYGEL######### · 194 1GCRKTE7######### · 193 3GCPCNEC######### · 190 3GCUYHEL######### · 188 1GCEK14K######### · 186 1GCNKPEC######### · 185 1GCUDEE8######### · 185 1GCNKPEX######### · 183 1GCRWBEK######### · 183 1GCPWDED######### · 181 1GCRYAEH######### · 180 1GCNKPE0######### · 179 1GCUYEEL######### · 175 1GCPKKEK######### · 174 1GCRABEK######### · 173 3GCUYBEF######### · 173 1GCNKREC######### · 172 1GCNCPEC######### · 171 1GCPWBEH######### · 170 3GCPCTE0######### · 170 1GCEK140######### · 169 1GCUYAEF######### · 166 3GCPACEK######### · 166 3GCUCRER######### · 166 1GCEK14W######### · 165 2GCUKDED######### · 163 1GCPDAEK######### · 162 3GCRCREA######### · 162 1GCNKSE0######### · 161 1GCUYHED######### · 161 3GCEC14V######### · 159 3GCPYDEK######### · 159 3GCUYGEL######### · 158 1GCRKSEA######### · 156 1GCUYEET######### · 153 1GCDK14K######### · 152 1GCRYDEK######### · 152 2GCPADED######### · 152 1GCEC290######### · 151 2GCRCNEC######### · 151 3GCPCTEC######### · 150 3GCEK13C######### · 149 3GCUKRER######### · 149 1GCUKDED######### · 148 1GCPACEK######### · 147 1GCPYBEH######### · 147 1GCUYBEF######### · 146 3GCPDDEK######### · 146 1GCPYDEK######### · 144 1GCRKTE3######### · 143 2GCEC19M######### · 142 2GCUKEED######### · 141 3GCUDFE8######### · 141 1GCRWAEF######### · 139 3GCEK333######### · 138 3GCUKPEH######### · 138 3GCUDEED######### · 131 1GCSKREA######### · 130