2002 Chevrolet Tracker LT
IAAI 38736228 2CNBJ634426947748
Bok · 112 720 mil · Crothersville, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 400 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Chevrolet Tracker. Wśród 378 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 73 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 262 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 13 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Chevrolet Tracker na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Chevrolet Tracker, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38736228 2CNBJ634426947748
Bok · 112 720 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 68298003 2CNBJ13C226933938
Przód · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
Copart 44611454 2CNBJ734126942075
Drobne wgniecenia i rysy · 169 140 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 40595424 2CNBE13C826930563
Przód · 198 203 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 45126494 2CNBJ13C226935351
Przód · 111 768 mil · Redding, CA, USA
Copart 42659804 2CNBJ634226920970
Przód · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 43057974 2CNBJ634026935161
Przód · 88 313 mil
Copart 40936184 2CNBJ634226936828
Drobne wgniecenia i rysy · 57 903 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 38062871 2CNBJ634026943664
Wszędzie · 202 423 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 81210553 2CNBJ634826900920
Przód · 150 695 mil · Waco, TX, USA
IAAI 38760181 2CNBJ13C926950977
Wszędzie · 188 871 mil · Meridian, ID, USA
Copart 62703533 2CNBJ13C526923159
Normalne zużycie · 63 818 mil · North Boston, MA, USA
Copart 81882183 2CNBE18C726920308
Przód · 157 970 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 38534304 2CNBJ13C626933215
Tył · 156 521 mil · York Haven, PA, USA
Copart 38105964 2CNBJ734326930056
Bok · 202 348 mil · Nashville, TN, USA
Copart 69147013 2CNBE634426950802
Pożar · 999 999 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 78330313 2CNBE13C126918884
Tył · 240 484 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 38445768 2CNBJ13C526944898
Nieznane · 999 999 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 37729852 2CNBJ634726943614
Przód · 114 009 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 79574803 2CNBJ634826900948
Bok · 190 301 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 38441252 2CNBE13C126933725
Nieznane · 999 999 mil · Donna, TX, USA
IAAI 38224065 2CNBJ13C326938968
Mechaniczne · 98 469 mil · Flint, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 64 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
875 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
300 USD | 2002 |
| Boliwia |
|
375 USD | 2002 |
| Honduras |
|
1 550 USD | 2002 |
| Libia |
|
225 USD | 2002 |
| Salwador |
|
525 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Chevrolet Tracker wyniosła 350 USD; połowa z 75 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (8%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 313 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Chevrolet Tracker ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →