2003 Dodge Durango Sport
Copart 38871073 1D4HS38N03F568171
Podwozie · 258 338 mil · Danville, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 263 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Dodge Durango. Wśród 1 216 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 245 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 184 068 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 maj 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Dodge Durango na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Dodge Durango, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38871073 1D4HS38N03F568171
Podwozie · 258 338 mil · Danville, VA, USA
Copart 71834112 1D4HR48N93F510819
Wszędzie · 99 634 mil · Dothan, AL, USA
IAAI 34742708 1D4HR48N63F511765
Wszędzie · 217 565 mil · Delta, CO, USA
Copart 37768063 1D4HS48N03F566071
Przód · 179 766 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 37043043 1D4HR48NX3F604966
Podwozie · 177 109 mil · Dayton, OH, USA
Copart 70113882 1D4HS48NX3F509523
Przód · 173 785 mil · Denver South, CO, USA
Copart 38285553 1D4HS48N23F588069
Normalne zużycie · 117 525 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 72696632 1D4HS48N53F603194
Wszędzie · 999 999 mil · Reno, NV, USA
Copart 37192303 1D4HS58Z93F605460
Przód · 235 817 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 70721892 1D4HS58N43F553958
Przód · 999 999 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 35481161 1D4HR58Z93F610094
Windykacja · 167 916 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 70886412 1D4HS38N93F574034
Przód · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 37060713 1D4HS48ZX3F597301
Przód · 165 500 mil · Miami South, FL, USA
IAAI 35487013 1D4HS48N43F562654
Przód · 999 999 mil · Ogden, UT, USA
Copart 64274042 1D4HS38N93F583820
Powódź · 150 359 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 35607184 1D4HS38N03F626750
Wszędzie · 999 999 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 36439953 1D8HS48N43F544962
Powódź · 999 999 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 72543772 1D8HR58N63F506537
Pożar · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 55398922 1D4HR48N53F539315
Wszędzie · 999 999 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 68568132 1D4HS48N63F562266
Przód · 178 583 mil · Denver South, CO, USA
Copart 60590852 1D4HS58N13F505592
Przód · 199 720 mil · Wichita, KS, USA
Copart 36346823 1D8HS78Z33F515781
Przód · 204 107 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 72744162 1D4HS48N73F540745
Przód · 999 999 mil · Columbus, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 203 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2003 |
| Jordania |
|
275 USD | 2003 |
| Libia |
|
500 USD | 2003 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Dodge Durango wyniosła 325 USD; połowa z 225 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (2%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Dodge Durango ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →