2014 FIAT 500 Abarth
Copart 77609124 3C3CFFFH9ET165054
Powódź · 75 049 mil · Punta Gorda South, FL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 299 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 FIAT 500. Wśród 1 254 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 025 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 410 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 96 687 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2014 FIAT 500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 FIAT 500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 77609124 3C3CFFFH9ET165054
Powódź · 75 049 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40562946 3C3CFFFH1ET223058
Podwozie · 92 865 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 40772567 3C3CFFARXET294002
Normalne zużycie · 104 129 mil · Houston, TX, USA
Copart 78082804 3C3CFFBR4ET291806
Podwozie · 99 389 mil · Columbus, OH, USA
Copart 76917754 3C3CFFAR6ET169370
Tył · 59 711 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 75659614 3C3CFFAR0ET220555
Tył · 230 515 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 40526759 3C3CFFFH0ET276107
Przód · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71742054 3C3CFFBR8ET195256
Bok · 62 421 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 40667549 3C3CFFAR5ET165066
Mechaniczne · 107 496 mil · Garland, PA, USA
IAAI 39950362 3C3CFFAR0ET241535
Bok · 106 790 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 77231114 3C3CFFFH3ET226916
Mechaniczne · 155 996 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 71672484 3C3CFFBR3ET185833
Bok · 24 162 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 40591532 3C3CFFARXET288278
Przód · 38 248 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 40001050 3C3CFFJH2ET190076
Przód · 108 932 mil
IAAI 40265721 3C3CFFFHXET165337
Przód · 53 437 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 74339784 3C3CFFCR1ET269177
Przód · 147 100 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 40178909 3C3CFFAR6ET291856
Przód · 151 693 mil · Justin, TX, USA
Copart 68233684 3C3CFFFH3ET165048
Przód · 63 059 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 44680874 3C3CFFBR5ET212403
Przód · 43 686 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 74070754 3C3CFFAR5ET290147
Bok · 169 533 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 73318884 3C3CFFAR7ET205373
Przód · 105 105 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 72654364 3C3CFFAR2ET209718
Mechaniczne · 132 488 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 40431095 3C3CFFBR2ET291982
Bok · 141 559 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 40190283 3C3CFFBR3ET205613
Mechaniczne · 89 571 mil · Bay Point, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 140 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
488 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2014 |
| Gwatemala |
|
850 USD | 2014 |
| Gruzja |
|
325 USD | 2014 |
| XX |
|
400 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 FIAT 500 wyniosła 625 USD; połowa z 173 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–1 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (83%), Meksyk (12%), Gwatemala (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 575 USD, IAAI 763 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 FIAT 500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →