Przejdź do treści
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

2015 Ford C-Max SEL — VIN 1FADP5BU9FL115378

IAAI, lot #46048941
Normalne zużycie · 194 910 mil · Fremont, CA, USA
Inne podobne numery VIN: 1FADP5BU#FL######

Aktualna oferta

0 USD

Kup teraz

1 125 USD

Do akceptacji Aukcja zaplanowana na 12 paź 2026

Pełny raport historii pojazdu

8,99 USD
Pobierz raport

Uzupełnij dane aukcyjne: sprawdź zapisanych właścicieli, zmiany przebiegu, historię dokumentów i zgłoszone uszkodzenia dla tego VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport

Jednorazowa płatność. Bez subskrypcji. Obowiązujące podatki zostaną pokazane podczas płatności. Zakres danych zależy od VIN. Jeśli raport jest niedostępny, zwracamy płatność.

Usuń tę stronę Czy to Twój pojazd?

Wynik aukcji

Data sprzedaży
12 paź 2026
Lokalizacja
Fremont, CA, USA
Status sprzedaży
Do akceptacji
Stan
Nie podano
Cena minimalna
1 125 USD
Średnia finalna oferta
175 USD
Szac. koszt naprawy
0 USD
Rzeczywista wartość rynkowa
2 925 USD
Nr powypadkowy
46548396

Historia sprzedaży tego VIN

5
Aukcji w historii
2026
Pierwsza
Data Platforma Nr oferty Finalna oferta Status
5 paź 2026 IAAI 46048941 125 USD Sprzedano
28 wrz 2026 IAAI 46048941 225 USD Do akceptacji
21 wrz 2026 IAAI 46048941 225 USD Do akceptacji
14 wrz 2026 IAAI 46048941 225 USD Do akceptacji

Ten VIN pojawił się na aukcji 5 razy. Wypadki, odczyty licznika i właściciele — wszystko w pełnym raporcie historii.

Najpierw zobacz przykładowy raport
Pobierz raport

Dane pojazdu

VIN
1FADP5BU9FL115378
Nr oferty
IAAI 46048941
Przebieg
194 910 mil
Rok
2015
Kolor nadwozia
Piaskowy
Kolor wnętrza
Beżowy
Silnik
2L · 4 cyl · 188 hp
Paliwo
Hybryda
Skrzynia biegów
Automat
Napęd
FWD
Typ pojazdu
Samochód
Uszkodzenie główne
Normalne zużycie
Uszkodzenie dodatkowe
Elektryczne
Rodzaj szkody
Inne
Kluczyki
Tak
Poduszki powietrzne
Nie

Podobne auta sprzedane na aukcji

Ford C-Max według rocznika

2018 2017 2016 2015 2014 2013

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Pełny raport historii pojazdu

Poznaj pełną historię tego numeru VIN — weryfikacja tytułu i adnotacji, zgłoszone wypadki, odczyty licznika i więcej.

Najpierw zobacz przykładowy raport →
Pobierz raport

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Jak sprawdzić historię aukcji auta na Copart lub IAAI?

Wpisz 17-znakowy VIN lub numer oferty Copart albo IAAI. Jeśli auto jest w archiwum aukcji, trafisz na jego zapis sprzedaży — zdjęcia, uszkodzenia, przebieg, tytuł, ofertę końcową i każdą wcześniejszą aukcję tego VIN.

Za ile sprzedało się na aukcji auto podobne do mojego?

Otwórz stronę jego marki, modelu i rocznika. Pokazuje ona medianę i średnią oferty końcowej ze wszystkich sprzedaży w archiwum dla tej grupy, a także kwartyle, dzięki czemu widzisz rozkład cen sprzedaży, a nie jedną liczbę.

Dlaczego dwa identyczne auta mają tak różne oferty końcowe?

Stopień uszkodzenia, obecność kluczyków, rodzaj tytułu oraz plac, na którym stało auto. Każda oferta podaje te cztery informacje obok oferty końcowej — dzięki temu nauczysz się czytać rozkład.

Czy oferta końcowa to cena, którą kupujący faktycznie zapłacił?

To oferta zamykająca licytację, zarejestrowana przez aukcję. Opłaty kupującego, transport, magazynowanie i naprawa dochodzą do tego osobno i różnią się w zależności od placu i kupującego, więc łączny koszt jest zawsze wyższy niż oferta końcowa.

Co jeśli ofertę sprzedano „do akceptacji” albo się nie sprzedała?

Zapis aukcji i tak pokazuje jej status oraz najwyższą ofertę. Oferta, która nie osiągnęła ceny minimalnej, pokazuje, gdzie zatrzymał się rynek — to samo w sobie jest cenną informacją.

Czy mogę tu licytować lub kupić którekolwiek z tych aut?

Nie. FinalBid to archiwum aukcji, które już się zakończyły. Na tej stronie nie odbywa się licytacja i nic tu nie jest na sprzedaż.

Sprawdź historię tego VIN