2018 Ford C-Max Titanium
IAAI 38872517 1FADP5DU9JL100756
Przód · 90 645 mil · Perris, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 773 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2018 Ford C-Max. Wśród 768 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 421 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 74 569 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 maj 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Wyniki aukcji 2018 Ford C-Max na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2018 Ford C-Max, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38872517 1FADP5DU9JL100756
Przód · 90 645 mil · Perris, CA, USA
Copart 38239354 1FADP5AU4JL106100
Przód · 60 942 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 78393693 1FADP5AU3JL101552
Przód · 56 513 mil · Wichita, KS, USA
Copart 81541673 1FADP5AU3JL103382
Przód · 119 966 mil · Rutland, VT, USA
IAAI 38739783 1FADP5DU9JL101180
Tył · 50 887 mil · Concord, NC, USA
Copart 43170604 1FADP5DU1JL104252
Przód · 999 999 mil · Lansing, MI, USA
Copart 41521374 1FADP5AUXJL102746
Przód · 68 058 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 81966833 1FADP5AU3JL101986
Przód · 63 562 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 32987596 1FADP5AUXJL103699
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 82301253 1FADP5AU3JL102197
Przód · 74 352 mil · Wheeling, IL, USA
Copart 42112474 1FADP5DU8JL103826
Przód · 120 683 mil · San Bernardino, CA, US...
IAAI 38592874 1FADP5AU3JL101597
Przód · 39 525 mil · Pittston, PA, USA
Copart 37700944 1FADP5DU5JL105470
Przód · 105 501 mil · Flint, MI, USA
Copart 38290564 1FADP5AU2JL105320
Tył · 135 691 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 79396043 1FADP5AU1JL102991
Przód · 80 053 mil · Cleveland West, OH, US...
Copart 72514033 1FADP5DU2JL104549
Bok · 56 064 mil · Savannah, GA, USA
Copart 80347353 1FADP5AU2JL100585
Przód · 65 822 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 37919747 1FADP5AU7JL100355
Wszędzie · 79 842 mil · Flint, MI, USA
Copart 76322383 1FADP5AU5JL104226
Wszędzie · 999 999 mil · Columbia, MO, USA
Copart 80987723 1FADP5AU3JL101972
Bok · 999 999 mil · Memphis, TN, USA
Copart 73488253 1FADP5AU3JL102622
Dachowanie · 96 516 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38098823 1FADP5AU5JL100399
Bok · 89 962 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 38330444 1FADP5AU8JL104043
Przód · 51 817 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 81770703 1FADP5AU5JL100161
Przód · 49 037 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 107 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 000 USD | 2018 |
| Gruzja |
|
2 100 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
725 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
1 275 USD | 2018 |
| Singapur |
|
1 050 USD | 2018 |
| Salwador |
|
2 500 USD | 2018 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2018 Ford C-Max wyniosła 1 750 USD; połowa z 151 sprzedaży mieściła się w przedziale 938 USD–2 875 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Gruzja (14%), Ukraina (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 700 USD, IAAI 2 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2018 Ford C-Max ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →