Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Ford E-Transit Cargo: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 80 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ford E-Transit Cargo. Wśród 66 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 71 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 36 174 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 paź 2023, najnowsza w 8 paź 2026. Archiwum aukcji Ford E-Transit Cargo — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ford E-Transit Cargo przestaje tracić na wartości.

9 138 USD
Mediana finalnej oferty
6 950 USD–12 500 USD
Środkowa połowa
14 040 USD
Górne 10% od
18 100 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

4 400 USD 9 230 USD 14 070 USD 18 900 USD lis gru sty lut mar maj cze lip sie wrz paź 18 100 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2022 30
9 038 USD

Copart i IAAI

Copart sprzedano 5 mediana 12 700 USD
IAAI sprzedano 37 mediana 8 600 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

E-Transit Cargo według rocznika

2023 2022

Ford modele

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Ford E-Transit Cargo na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ford E-Transit Cargo wyniosła 9 138 USD; połowa z 42 sprzedaży mieściła się w przedziale 6 950 USD–12 500 USD.

Czy Ford E-Transit Cargo jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 12 700 USD, IAAI 8 600 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Ford E-Transit Cargo?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ford E-Transit Cargo z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Ford E-Transit Cargo sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ford E-Transit Cargo się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Ford E-Transit Cargo?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ford E-Transit Cargo — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Ford E-Transit Cargo

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →