2011 Ford Econoline Cargo Commercial
IAAI 42910825 1FTSE3EL7BDA79001
Normalne zużycie · 180 539 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 758 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Ford Econoline Cargo. Wśród 648 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Połowa z 655 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 181 649 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 lip 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Ford Econoline Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Ford Econoline Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42910825 1FTSE3EL7BDA79001
Normalne zużycie · 180 539 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42889699 1FTNE2EL8BDB37060
Normalne zużycie · 111 744 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42889576 1FTNE2EL8BDB37172
Normalne zużycie · 156 728 mil · Tracy, CA, USA
IAAI 42819274 1FTSS3ESXBDB09723
Normalne zużycie · 191 142 mil · Shinnston, WV, USA
IAAI 42785484 1FTNE2EL6BDA71012
Normalne zużycie · 128 329 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42791089 1FTNE2EL3BDB29593
Normalne zużycie · 125 910 mil · Schoolcraft, MI, USA
IAAI 42774199 1FTNE2EL2BDB32114
Normalne zużycie · 130 449 mil · Jeffersonville, IN, US...
IAAI 42748360 1FTNE2EL6BDA71012
Normalne zużycie · 128 329 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42738882 1FTNE2EL1BDA70883
Normalne zużycie · 149 570 mil · Jeffersonville, IN, US...
IAAI 42738883 1FTNE2EL2BDB32114
Normalne zużycie · 130 449 mil · Jeffersonville, IN, US...
IAAI 42727393 1FTNE2EL6BDA90742
Normalne zużycie · 112 091 mil · Shinnston, WV, USA
IAAI 42731943 1FTNE2EL1BDA70902
Normalne zużycie · 139 676 mil · Schoolcraft, MI, USA
IAAI 42722854 1FTNE2EL2BDB32095
Normalne zużycie · 79 138 mil · North Billerica, MA, U...
IAAI 42679139 1FTNE2EL6BDA90742
Normalne zużycie · 112 091 mil · Shinnston, WV, USA
IAAI 42636336 1FTNE2EW0BDA92187
Normalne zużycie · 149 351 mil · Lakeland, FL, USA
IAAI 42631429 1FTNE2EL6BDA18553
Normalne zużycie · 150 140 mil · Denver, CO, USA
IAAI 42587008 1FTNE2EL6BDA18553
Normalne zużycie · 150 140 mil · Denver, CO, USA
IAAI 42575796 1FTNE2EL7BDA75649
Normalne zużycie · 186 442 mil · Schoolcraft, MI, USA
IAAI 42566245 1FTNE2EL3BDA18512
Normalne zużycie · 135 860 mil · Jeffersonville, IN, US...
IAAI 42566262 1FTNE2EL1BDA70897
Normalne zużycie · 153 804 mil · Jeffersonville, IN, US...
IAAI 42535577 1FTNE2EL7BDA75649
Normalne zużycie · 186 442 mil · Schoolcraft, MI, USA
IAAI 42529976 1FTNE2EL1BDA75677
Normalne zużycie · 179 581 mil · Schoolcraft, MI, USA
IAAI 42529977 1FTNE2EL9BDA75667
Normalne zużycie · 199 111 mil · Schoolcraft, MI, USA
IAAI 42531652 1FTNE2EL1BDA70897
Normalne zużycie · 153 804 mil · Jeffersonville, IN, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 230 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
713 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
1 063 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
1 200 USD | 2011 |
| Honduras |
|
2 800 USD | 2011 |
| Libia |
|
1 100 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Ford Econoline Cargo wyniosła 825 USD; połowa z 287 sprzedaży mieściła się w przedziale 487 USD–1 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (7%), Nigeria (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 638 USD, IAAI 875 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Ford Econoline Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →